[發明專利]車輛用座椅傾斜調節裝置

有效

• 申請號: 201580063298.3
• 申請日: 2015-09-29
• 公開（公告）號: CN107000613B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 野口雅生;二本松英雄;小島康敬
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;A47C1/024
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;青煒

通過在第一存儲部件的周壁部抵接第二存儲部件的卡合部，來對伴隨各鎖定部件的鎖定動作而產生的卡合部的徑向移動進行限制。并且，通過使第一存儲部件的周壁部與抵接于周壁部的第二存儲部件的卡合部卡合，上述第一存儲部件在與第一以及第二轉動部件相同的軸上與第一轉動部件一體轉動。在利用轉動限制機構限制第一存儲部件與第一轉動部件的一體轉動的狀態下，第一存儲部件允許卡合部沿其周壁部的長度方向的滑動。

技術領域

本發明涉及車輛用座椅傾斜調節裝置。

背景技術

至今，公知一種構成為在規定的傾倒角度范圍內對解除了傾斜調節器對座椅靠背的束縛的解鎖狀態進行保持的車輛用的座椅傾斜調節裝置。通過設置保持機構，不維持解鎖操作輸入就能夠較大地變更座椅靠背的傾倒角度。并且，在座椅傾斜調節裝置，且在能夠從座椅靠背的后方進行操作的位置設有用于將傾斜調節器切換為解鎖狀態的操作輸入部。

例如，專利文獻1所記載的座椅傾斜調節裝置具備設于座椅靠背的上端的前倒操作桿、和基于前倒操作桿的操作輸入而轉動的連接桿。連接桿轉動，由此傾斜調節器移至解鎖狀態。并且，座椅傾斜調節裝置具備能夠限制連接桿的轉動的凸輪盤。凸輪盤通過卡合于與前倒操作桿聯動地轉動的連接桿，來限制連接桿的轉動。凸輪盤在與作為座椅靠背的基本位置的中立位置相比靠前方設定的規定的傾倒角度范圍內對相對于連接桿的卡合狀態進行保持。

在現有例的座椅傾斜調節裝置中，基于連接桿與凸輪盤的卡合關系，不對相對于前倒操作桿的操作輸入進行維持就能夠使座椅靠背較大地前倒。并且，通過拉起座椅靠背，就能夠使座椅靠背復位至作為基本位置的定點，而不受前倒操作前的傾倒角度影響。

現有例的座椅傾斜調節裝置具備與構成保持機構的連接桿以及凸輪盤獨立分開的傾斜調節操作桿。傾斜調節操作桿設于座椅坐墊的側方。通過基于相對于傾斜調節操作桿的操作輸入來使傾斜調節器進行解鎖動作，能夠對座椅靠背的比基本位置靠前方的傾倒角度進行調整。

然而，有時在后部座位等車輛用的座椅僅設有一個座椅靠背的操作系統。該情況下，上述現有技術中，有拉起操作的復位位置與能夠調整座椅靠背的傾倒角度的范圍的初級位置一致的問題。

專利文獻1：日本特開2006－150035號公報

發明內容

本發明的目的在于提供一種車輛用座椅傾斜調節裝置，能夠利用一個操作系統來調整傾倒角度，并且能夠利用拉起操作來使座椅復位至定點，從而復位位置的設定具有較高的自由度。

為了解決上述課題，根據本發明的第一方式，提供一種車輛用座椅傾斜調節裝置，其具備：第一轉動部件；第二轉動部件，其以能夠與第一轉動部件相對移動的方式配置于與第一轉動部件相同的軸；鎖定部件，其對第一轉動部件以及第二轉動部件的相對轉動進行限制；操作機構，其使鎖定部件進行鎖定以及解鎖動作；第一存儲部件，其設為能夠與第一轉動部件以及第二轉動部件同軸地自由轉動；第二存儲部件，其以連結于操作機構的狀態來與第一轉動部件一體轉動；以及轉動限制機構，其對第一存儲部件相對于第二轉動部件的轉動范圍進行限制。在第一存儲部件設有沿第一存儲部件的周向延伸的第一卡合部，在第二存儲部件設有與鎖定部件的鎖定以及解鎖動作聯動地移動的第二卡合部，通過在第一卡合部抵接第二卡合部，第一存儲部件對伴隨鎖定部件的鎖定動作而產生的第二卡合部的移動進行限制，通過在第一卡合部將抵接于第一卡合部的第二卡合部卡合，第一存儲部件與第一轉動部件一體轉動，在利用轉動限制機構限制第一存儲部件與第一轉動部件的一體轉動的狀態下，第一存儲部件允許第二卡合部沿第一卡合部的長度方向的滑動。

附圖說明

圖1是設有座椅傾斜調節裝置的車輛用座椅的側視圖。

圖2是座椅靠背配置于前倒操作前的初級位置的座椅傾斜調節裝置的側視圖。

圖3是座椅傾斜調節裝置的立體圖。

圖4是座椅傾斜調節裝置的立體圖。