[發(fā)明專利]軌枕基底有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580063174.5 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107002371B | 公開（公告）日： | 2019-05-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | A.奧古斯廷;H.洛伊;S.波托坎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蓋茨納工業(yè)原料控股有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | E01B3/46 | 分類號(hào)： | E01B3/46 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李雪瑩;宣力偉 |
| 地址： | 奧地利*** | 國省代碼： | 奧地利;AT |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌枕 減震層 基底 負(fù)載測(cè)試 碎石道床 鐵道軌枕 優(yōu)選 | ||
本發(fā)明涉及一種用于固定在鐵道軌枕（4）的至少一個(gè)朝向碎石道床（2）的外表面（3）上的軌枕基底（1），其中所述軌枕基底（1）具有至少一個(gè)減震層（5）或者由所述至少一個(gè)減震層構(gòu)成，其中所述減震層（5）在實(shí)施負(fù)載測(cè)試時(shí)具有處于10%到25%的范圍內(nèi)、優(yōu)選處于10%到20%的范圍內(nèi)的EPM指數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于固定在鐵道軌枕的至少一個(gè)朝向碎石道床的外表面上的軌枕基底，其中所述軌枕基底具有至少一個(gè)減震層或者由所述至少一個(gè)減震層構(gòu)成。
背景技術(shù)
軌枕基底在現(xiàn)有技術(shù)中本身為人所知。所述軌枕基底尤其用于減輕在駛過布置在所述鐵道軌枕上的軌道時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，所述減震層應(yīng)該盡可能擁有彈性的特性。DE 202 15 101 U1比如公開了一種具有彈性的塑料層和土工布層的軌枕基底，所述土工布層附著在所述鐵道軌枕的混凝土本體的混凝土上。從DE 43 15 215 A1中公開了一種軌枕基底，對(duì)于該軌枕基底來說，該軌枕基底的被碎石道床包圍的層是無紡織物。AT 506 529 A1也公開了一種具有彈性的減震層的軌枕基底。對(duì)于這種軌枕基底來說，一方面設(shè)置了用于將所述軌枕基底形狀鎖合地固定在由混凝土構(gòu)成的鐵道軌枕上的不規(guī)則纖維層，并且另一方面設(shè)置了由纖維材料構(gòu)成的增強(qiáng)層。
隨著所述減震層的彈性的特性產(chǎn)生的問題在于，非常有彈性的減震層也引起以下后果：首先如果沉重的車輛駛到軌道上并且由此駛到鐵道軌枕上，所述碎石層的碎石就從所述鐵道軌枕下面的區(qū)域中移出來（heraustragen）。由于這個(gè)原因而產(chǎn)生巨大的開銷，所述開銷在于，必須定期地將所述碎石重又塞到所述鐵道軌枕的下面。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)是，提出一種上面所提到的類型的軌枕基底，該軌枕基底特別保護(hù)碎石，也就是對(duì)于所述軌枕基底來說所述碎石道床的碎石盡可能好地被保持在所述軌枕基底上，而不必關(guān)于震動(dòng)的減輕而忍受巨大的損失。
一種按本發(fā)明的軌枕基底為此規(guī)定，所述減震層在實(shí)施負(fù)載測(cè)試時(shí)具有處于10%到25%的范圍內(nèi)、優(yōu)選處于10%到20%的范圍內(nèi)的EPM指數(shù)，其中所述負(fù)載測(cè)試能夠在測(cè)試本體上實(shí)施，所述測(cè)試本體由具有300mm乘以300mm的面積的減震層構(gòu)成，并且所述負(fù)載測(cè)試由以下測(cè)試步驟構(gòu)成：
a）在所述測(cè)試本體的位置上確定所述測(cè)試本體上的至少一個(gè)測(cè)試點(diǎn)，具有多個(gè)突起的輪廓板在測(cè)試步驟c）中以所述突起之一的最大突起部朝所述測(cè)試本體朝所述位置擠壓；
b）沿著法向于所述測(cè)試本體的表面的方向確定所述測(cè)試本體在未負(fù)載的狀態(tài)中在所述測(cè)試點(diǎn)上的原始厚度D0；
c）在平坦的鋼板與所述輪廓板之間在60秒之內(nèi)對(duì)整個(gè)事先未負(fù)載的測(cè)試本體進(jìn)行壓縮，其中所述測(cè)試本體在所述測(cè)試點(diǎn)上在所述60秒結(jié)束時(shí)被壓縮到其原始厚度D0的50%，并且所述輪廓板以該輪廓板的突起的最大突起部在所述測(cè)試點(diǎn)上朝所述測(cè)試本體擠壓；
d）將所述測(cè)試本體的在測(cè)試步驟c）中在所述60秒結(jié)束時(shí)所達(dá)到的壓縮連續(xù)地維持12小時(shí)；
e）在按照測(cè)試步驟d）的12小時(shí)結(jié)束之后的5秒的卸載間隔之內(nèi)，結(jié)束壓縮并且使所述測(cè)試本體完全卸載；
f）在按照測(cè)試步驟e）的卸載間隔結(jié)束之后的20分鐘之后，沿著按照測(cè)試步驟b）法向于所述測(cè)試本體的表面的方向測(cè)量所述測(cè)試本體在所述測(cè)試點(diǎn)上的瞬時(shí)的厚度D20；
g）根據(jù)公式：100%乘以（D0-D20）/D0從所述原始厚度D0和在測(cè)試步驟f）中所測(cè)量的瞬時(shí)的厚度D20中計(jì)算出所述EPM指數(shù)。
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