[發明專利]連接元件有效
| 申請號: | 201580061973.9 | 申請日: | 2015-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN107107787B | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發明(設計)人: | H-R·舒爾策 | 申請(專利權)人: | 安道拓盧森堡控股有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/16 | 分類號: | B60N2/16;B60N2/427 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤 |
| 地址: | 盧森堡*** | 國省代碼: | 盧森堡;LU |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腿部 容納開口 部段 齒形元件 角形元件 連接區域 連接元件 側連接 車輛座椅 相反端 部側 齒部 椅部 座椅 軌道 配置 | ||
1.一種用于調節車輛座椅(1)的高度的連接元件(3),連接元件(3)包括:
-角形元件(3.1),所述角形元件包括至少一個第一腿部(3.1.1)以及相對于第一腿部(3.1.1)成角度的第二腿部(3.1.2),所述第一腿部具有設置在一端處的第一容納開口(3.1.5)和設置在相反端處的第二容納開口(3.1.4),其中,第一容納開口(3.1.5)位于角形元件(3.1)的在使用中是座椅部側的那一側,并且位于第一腿部(3.1.1)的連接區域和第二腿部(3.1.2)的連接區域中,其中,第二容納開口(3.1.4)位于角形元件(3.1)的在使用中是軌道側的那一側,所述角形元件還包括第三腿部(3.1.3),所述第三腿部相對于第二腿部(3.1.2)成角度且具有與第一腿部(3.1.1)間隔開的自由端(3.1.3.1),以及
-齒形元件(3.2),
其中,齒形元件(3.2)包括相對于彼此成角度的兩個部段(3.2.1,3.2.2),其中,
-所述兩個部段中的第一部段(3.2.1)大體上配置為包括齒部(V2)的圓弧,并且在端部側連接到第二腿部(3.1.2),
-所述兩個部段中的第二部段(3.2.2)在第一容納開口(3.1.5)的方向上與第一部段(3.2.1)成角度,并且在端部側連接到第一腿部(3.1.1)。
2.如權利要求1所述的連接元件(3),其特征在于,第二部段(3.2.2)到第一腿部(3.1.1)的緊固點(B)設置在第一容納開口(3.1.5)和第二容納開口(3.1.4)之間,從而緊固點(B)相對于第一容納開口(3.1.5)的間距小于相對于第二容納開口(3.1.4)的間距。
3.如權利要求1或2所述的連接元件(3),其特征在于,齒形元件(3.2)通過力鎖合連接而連接到角形元件(3.1)。
4.如權利要求1或2所述的連接元件(3),其特征在于,角形元件(3.1)大體上配置成形成第一平面,并且齒形元件(3.2)被配置成形成與第一平面平行的第二平面,從而在每種情況下,齒形元件(3.2)的一端至少部分地重疊接觸第一腿部(3.1.1)和/或第二腿部(3.1.2)。
5.如權利要求1或2所述的連接元件(3),其特征在于,第三腿部(3.1.3)被緊固到第二腿部(3.1.2)并且包括另一齒部(V1),其中,第三腿部(3.1.3)設置成抵靠第一部段(3.2.1),從而齒部(V1,V2)以其輪廓彼此齊平的方式延伸。
6.一種車輛座椅(1),包括:
-座椅部(2);
-至少一個導軌(4)以及
-如前述權利要求中任一項所述的至少一個連接元件(3),
其中,所述至少一個連接元件(3)將座椅部(2)連接到導軌(4),其中,通過連接元件(3),座椅部(2)相對于導軌(4)的豎直位置能夠被改變。
7.如權利要求6所述的車輛座椅(1),其特征在于,第一容納開口(3.1.5)與座椅部(2)形成第一旋轉接頭,并且第一腿部(3.1.1)的第二容納開口(3.1.4)與導軌(4)形成第二旋轉接頭。
8.如權利要求7所述的車輛座椅(1),其特征在于,小齒輪(6.1)設置在座椅部(2)上,所述小齒輪嚙合在連接元件(3)的齒部(V1,V2)中。
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