[發(fā)明專利]具體用于鐵路運(yùn)載工具的氣動(dòng)制動(dòng)安裝的電動(dòng)氣動(dòng)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580061610.5
• 申請(qǐng)日: 2015-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN107107897B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅伯托·蒂奧內(nèi);安德烈亞·卡瓦齊;安杰洛·格拉索
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 法伊韋利傳送器意大利有限公司
• 主分類號(hào): B60T13/66
• 分類號(hào): B60T13/66;B60T13/68
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 梁麗超;田喜慶

1.一種用于鐵路運(yùn)載工具或火車的氣動(dòng)制動(dòng)安裝的電動(dòng)氣動(dòng)組件，包括：

主體，其中定義了腔室，

螺線管供應(yīng)閥，適于將所述腔室選擇性地耦接到壓力源或大氣，

螺線管排氣或排放閥，適于允許并選擇性地阻止所述腔室連接到所述大氣；

所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥設(shè)置有相應(yīng)的控制螺線管，相應(yīng)的電子開關(guān)被耦接到所述控制螺線管上；以及

電子控制裝置，適于根據(jù)至少一個(gè)輸入信號(hào)的值，將邏輯控制信號(hào)提供給所述電子開關(guān)以便通過所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥控制在所述腔室中的壓力的值；

所述電動(dòng)氣動(dòng)組件的特性在于：

所述電子控制裝置包括彼此獨(dú)立的第一電子處理和控制器件和第二電子處理和控制器件，兩者彼此等效地接收所述至少一個(gè)輸入信號(hào)并被設(shè)計(jì)成執(zhí)行用于控制在所述腔室中的壓力的策略；所述第一電子處理和控制器件和所述第二電子處理和控制器件各自通過相應(yīng)的第一電子開關(guān)和第二電子開關(guān)被耦接到所述螺線管供應(yīng)閥和螺線管排氣或排放閥的所述控制螺線管；

分別與所述第一電子處理和控制器件和所述第二電子處理和控制器件相關(guān)聯(lián)的所述第一電子開關(guān)和所述第二電子開關(guān)以預(yù)定的方式彼此耦接，以便一起形成被設(shè)計(jì)為以如下方式驅(qū)動(dòng)所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥的控制螺線管的使能邏輯電路：

當(dāng)由所述第一電子處理和控制器件和所述第二電子處理和控制器件提供的邏輯控制信號(hào)彼此沖突時(shí)，被致動(dòng)的邏輯控制信號(hào)是由傾向于在所述腔室中產(chǎn)生其值與由于其他電子處理和控制器件提供的邏輯控制信號(hào)產(chǎn)生的值相比符合預(yù)定的關(guān)系的壓力的電子處理和控制器件提供的那些信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中，所述使能邏輯電路被設(shè)計(jì)成以如下方式驅(qū)動(dòng)所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥的所述控制螺線管：

當(dāng)由所述第一電子處理和控制器件和所述第二電子處理和控制器件提供的邏輯控制信號(hào)彼此沖突時(shí)，被致動(dòng)的邏輯控制信號(hào)是由傾向于在所述腔室中產(chǎn)生較大的壓力的電子處理和控制器件提供的那些信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中，所述使能邏輯電路被設(shè)計(jì)成以如下方式驅(qū)動(dòng)所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥的所述控制螺線管：

當(dāng)由所述第一電子處理和控制器件和所述第二電子處理和控制器件提供的邏輯控制信號(hào)彼此沖突時(shí)，被致動(dòng)的邏輯控制信號(hào)是由傾向于在所述腔室中產(chǎn)生較低的壓力的電子處理和控制器件提供的那些信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中，所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥分別是常閉和常開的三通閥、兩位置閥并且是串聯(lián)連接的；所述螺線管供應(yīng)閥連接在所述壓力源和所述腔室之間，所述螺線管排氣或排放閥連接至所述螺線管供應(yīng)閥的輸出端且連接至所述腔室。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中，所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥中的每個(gè)的控制螺線管連接到彼此電連接的所述第一電子開關(guān)和所述第二電子開關(guān)，以形成具有分別連接到所述第一電子處理和控制器件以及所述第二電子處理和控制器件的兩個(gè)輸入端的OR型邏輯電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中，所述螺線管供應(yīng)閥和所述螺線管排氣或排放閥分別是常閉的三通閥、兩位置閥并且是串聯(lián)連接的；所述螺線管供應(yīng)閥連接在所述壓力源和所述腔室之間，所述螺線管排氣或排放閥連接至所述螺線管供應(yīng)閥的輸出端且連接至所述腔室。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)氣動(dòng)組件，其中：

所述螺線管供應(yīng)閥的所述控制螺線管連接到彼此電連接的所述第一電子開關(guān)和所述第二電子開關(guān)，以形成具有分別連接到所述第一電子處理和控制器件以及所述第二電子處理和控制器件的兩個(gè)輸入端的AND型邏輯電路，并且其中：

所述螺線管排氣或排放閥的控制螺線管連接到彼此電連接的所述第一電子開關(guān)和所述第二電子開關(guān)，以形成具有分別連接到所述第一電子處理和控制器件以及所述第二電子處理和控制器件的兩個(gè)輸入端的OR型邏輯電路。