[發(fā)明專利]充電控制裝置和充電控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580060073.2
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN107078537B
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 小松立昂;佐佐木裕二
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: H02J7/14
• 分類號: H02J7/14;B60L11/18;H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;黃志堅

1.一種充電控制裝置，該充電控制裝置控制由發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機對二次電池的充電，其特征在于，該充電控制裝置具有：

充電電流檢測單元，其檢測對所述二次電池的充電電流；

放電電流檢測單元，其檢測來自所述二次電池的放電電流；

放充電量累計單元，其根據(jù)所述充電電流和所述放電電流來計算所述二次電池的累計放充電量；

蓄電狀態(tài)判定單元，其在對所述二次電池的充電中根據(jù)所述充電電流來判定所述二次電池的蓄電狀態(tài)；

蓄電狀態(tài)識別單元，其識別基于所述累計放充電量的所述二次電池的蓄電狀態(tài)作為識別蓄電狀態(tài)，并且根據(jù)由所述蓄電狀態(tài)判定單元判定出的蓄電狀態(tài)對所述識別蓄電狀態(tài)進行校正；

充電控制單元，其切換所述發(fā)電機的發(fā)電電壓來控制對所述二次電池的充電，使得將所述識別蓄電狀態(tài)維持在比充滿電狀態(tài)小的規(guī)定的上限值，并且在所述發(fā)動機剛剛起動后，在所述蓄電狀態(tài)判定單元對蓄電狀態(tài)的判定所需要的規(guī)定的判定時間內(nèi)進行對所述二次電池的充電；以及

端子卸下檢測單元，其檢測所述二次電池的端子被卸下的情況，

在檢測到所述二次電池的端子已被卸下，并且之后重新連接的二次電池的在所述發(fā)動機剛剛起動后判定出的蓄電狀態(tài)為所述上限值以上的情況下，所述充電控制單元禁止對所述重新連接的二次電池的充電，直至從此時起的所述累計放充電量達到了規(guī)定的放電量為止。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電控制裝置，其特征在于，

該充電控制裝置搭載于車輛，

所述充電控制單元在所述車輛的燃料切斷行駛中進行對所述二次電池的充電，

在檢測到所述二次電池的端子已被卸下的情況下，所述蓄電狀態(tài)識別單元在所述燃料切斷行駛中的充電時，使用由所述蓄電狀態(tài)判定單元判定出的所述重新連接的二次電池的蓄電狀態(tài)，對所述識別蓄電狀態(tài)進行校正。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電控制裝置，其特征在于，

所述車輛是進行怠速停止的車輛，

在檢測到所述二次電池的端子已被卸下，并且在從基于所述怠速停止的發(fā)動機重新起動時起經(jīng)過規(guī)定時間之前未進行所述燃料切斷行駛的情況下，所述充電控制單元在所述規(guī)定的判定時間內(nèi)強制地進行對所述重新連接的二次電池的充電。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電控制裝置，其特征在于，

在檢測到所述二次電池的端子已被卸下，并且在從基于所述怠速停止的發(fā)動機重新起動時起經(jīng)過所述規(guī)定時間之前，未進行持續(xù)所述規(guī)定的判定時間以上的所述燃料切斷行駛的情況下，所述充電控制單元在所述規(guī)定的判定時間內(nèi)強制地進行對所述重新連接的二次電池的充電。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的充電控制裝置，其特征在于，

在檢測到所述二次電池的端子已被卸下，并且在進行規(guī)定次的所述怠速停止之前，未進行持續(xù)所述規(guī)定的判定時間以上的所述燃料切斷行駛的情況下，所述充電控制單元在所述規(guī)定次的基于所述怠速停止的發(fā)動機重新起動后，在所述規(guī)定的判定時間內(nèi)強制地進行對所述重新連接的二次電池的充電。

6.一種充電控制方法，控制由發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機對二次電池的充電，其特征在于，該充電控制方法具有以下步驟：

充電電流檢測步驟，檢測對所述二次電池的充電電流；

放電電流檢測步驟，檢測來自所述二次電池的放電電流；

放充電量累計步驟，根據(jù)所述充電電流和所述放電電流來計算所述二次電池的累計放充電量；

蓄電狀態(tài)識別步驟，根據(jù)所述累計放充電量識別所述二次電池的蓄電狀態(tài)作為識別蓄電狀態(tài)(SOCr)；

充電控制步驟，切換所述發(fā)電機的發(fā)電電壓來控制對所述二次電池的充電，使得將所述識別蓄電狀態(tài)維持在比充滿電狀態(tài)小的規(guī)定的上限值；

蓄電狀態(tài)判定步驟，在對所述二次電池的充電中根據(jù)所述充電電流來判定所述二次電池的蓄電狀態(tài)；

充電步驟，在所述發(fā)動機剛剛起動后，在蓄電狀態(tài)的判定所需要的規(guī)定的判定時間內(nèi)進行對所述二次電池的充電；

識別蓄電狀態(tài)校正步驟，根據(jù)判定出的蓄電狀態(tài)對所述識別蓄電狀態(tài)進行校正；

端子卸下檢測步驟，檢測所述二次電池的端子被卸下的情況；以及

充電禁止步驟，在檢測到所述二次電池的端子已被卸下，并且之后重新連接的二次電池的在所述發(fā)動機剛剛起動后判定出的蓄電狀態(tài)為所述上限值以上的情況下，禁止對所述重新連接的二次電池的充電，直至從此時起的所述累計放充電量達到規(guī)定的放電量為止。