[發明專利]用于對監控飛機發動機的系統進行驗證的工具

有效

• 申請號: 201580059950.4
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN107077134B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 杰羅姆·亨利·諾埃爾·拉凱
• 申請（專利權）人: 賽峰飛機發動機公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 姚開麗;楊雅

本發明涉及一種用于對監控飛機發動機(5)的至少一項設備的系統(3)進行驗證的工具，該工具包括：處理裝置(11)，配置成收集與所述一項設備有關的觀測數據；分析裝置(12)，配置成關于觀測數據的當前量計算至少一個質量指標的當前值；分析裝置(12)，配置成估計質量指標的所述當前值達到預定可靠性準則的概率，由此形成概率可靠性定律；以及分析裝置(12)，配置成基于所述概率可靠性定律估計觀測數據的最小量，基于觀測數據的該最小量，質量指標的值以高于預定值的概率達到預定可靠性準則。

技術領域

本發明涉及飛機發動機監控系統的領域，更具體地，涉及一種用于對監控飛機發動機設備的系統進行驗證的工具。

背景技術

監控系統用來檢查飛機發動機的各個設備在正確地運轉。例如，存在一個在點火過程中分析發動機的行為的監控系統、分析氣體軌跡的另一系統、檢測過濾器的堵塞的又一系統以及分析耗油量的另一系統等等。

所有這些監控系統相結合足以提高飛機發動機的安全性及可靠性。特別地，這些監控系統使得可以避免或限制空中停車、減少航班的延誤或取消、并且更特別地通過預測故障并識別故障或有缺陷的部件來有利于發動機維護。

目前，存在一種用于基于與規范限定的閾值進行比較的指標來設計監控系統的工具。在申請人所申請的法國專利申請FR2957170中描述了該工具。

對監控系統的驗證要求測試應該例如在測試臺上進行以收集大量的數據。然后，必須留出大量的資源和時間來執行這些測試，此外，收集到的大量數據會需要較長的計算時間。

還可能的是，一個監控系統的驗證水平不同于另一監控系統的驗證水平。這會使從不同發動機監控系統輸出的數據分析起來較復雜。

本發明的目的是公開一種用于對監控飛機發動機中的設備的系統進行驗證的工具，能夠優化驗證所需的數據量，因此減小了開發成本并節約了時間，同時提高了監控系統的可靠性。

發明內容

該發明由用于對監控飛機發動機中的至少一件設備的系統進行驗證的工具來限定，該工具包括：

-處理裝置，配置成收集與所述設備有關的觀測數據，

-分析裝置，配置成關于由處理裝置收集的觀測數據的當前量計算至少一個質量指標的當前值。

-分析裝置，配置成估計質量指標的所述當前值達到預定可靠性準則的概率，由此形成關于質量指標的一組值估計的概率可靠性定律，該質量指標的一組值適用于觀測數據的對應的一組量，以及

-分析裝置，配置成根據所述概率可靠性定律估計觀測數據的最小量，從觀測數據的該最小量開始，質量指標的值以超出預定值的概率達到預定可靠性準則，

-測試裝置，配置成通過將一組質量指標應用到與所述設備有關的觀測數據的所述最小量來評估對所述監控系統的驗證。

這使得可以知道何時停止收集數據以評估監控系統，從而可以降低測試成本。

有利地，所述預定值是預先限定為是可接受的誤差的補數。

有利地，分析裝置配置成通過將交叉驗證技術應用到觀測數據的所述當前量來計算質量指標的當前值。所述交叉驗證技術可以選自以下技術：拔靴法、K折法、留一法。

有利地，該一組質量指標包括以下指標：誤報率、檢測率、定位率。

有利地，分析裝置配置成對所述一組質量指標的值應用回歸技術來確定逼近函數，該逼近函數表示隨觀測數據的量變化的所述概率可靠性定律。

根據本發明的一個特殊特征，針對與誤報的概率對應的質量指標，隨觀測數據的量n變化的所述逼近函數由以下關系式來表達：

其中，a、b、c是回歸常數。