[發明專利]用于對監控飛機發動機的系統進行驗證的工具

有效

• 申請號: 201580059950.4
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN107077134B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 杰羅姆·亨利·諾埃爾·拉凱
• 申請（專利權）人: 賽峰飛機發動機公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 姚開麗;楊雅

1.一種用于對監控飛機發動機(5)上的至少一項設備的監控系統(3)進行驗證的驗證工具，包括測試裝置(13)，所述測試裝置配置成通過將一組質量指標應用到與所述設備有關的觀測數據(7)的量來評估對所述監控系統(3)的驗證，其特征在于，所述驗證工具包括：

處理裝置(11)，配置成收集與所述設備有關的觀測數據，

分析裝置(12)，配置成關于由所述處理裝置(11)收集的觀測數據的當前量來計算至少一個質量指標的當前值，

所述分析裝置(12)還配置成估計所述質量指標的所述當前值達到預定可靠性準則的概率，由此形成關于所述質量指標的一組值估計的概率可靠性定律，所述質量指標的所述一組值適用于觀測數據的對應的一組量，以及

所述分析裝置(12)還配置成根據所述概率可靠性定律來估計觀測數據的最小量，從觀測數據的所述最小量開始，所述質量指標的值以超出預定值的概率達到預定可靠性準則，觀測數據的所述最小量與將用來評估對所述監控系統的驗證的所述觀測數據的量對應。

2.根據權利要求1所述的驗證工具，其特征在于，所述預定值是預先限定為是可接受的誤差的補數。

3.根據權利要求1或2所述的驗證工具，其特征在于，所述分析裝置(12)配置成通過將交叉驗證技術應用到觀測數據的所述當前量來計算質量指標的所述當前值。

4.根據權利要求3所述的驗證工具，其特征在于，所述交叉驗證技術選自以下技術：拔靴法、K折法、留一法。

5.根據權利要求1或2所述的驗證工具，其特征在于，所述一組質量指標包括以下指標：誤報率、檢測率、定位率。

6.根據權利要求1或2所述的驗證工具，其特征在于，所述分析裝置(12)配置成對所述質量指標的所述一組值應用回歸技術來確定逼近函數，所述逼近函數表示隨觀測數據的量變化的所述概率可靠性定律。

7.根據權利要求6所述的驗證工具，其特征在于，針對與誤報的概率對應的質量指標，隨觀測數據的量n變化的所述逼近函數由以下關系式來表示：

其中，a、b、c是回歸常數。

8.根據權利要求1或2所述的驗證工具，其特征在于，所述測試裝置配置成通過將所述一組質量指標應用到在測試臺上和/或在操作中的一隊飛機發動機上收集的觀測數據的量來在所述監控系統安裝到飛機上之前評估對所述監控系統的驗證。

9.根據權利要求8所述的驗證工具，其特征在于，所述測試裝置(13)配置成通過將所述一組質量指標應用到在飛行中所收集的觀測數據的量來在所述監控系統安裝到系列發動機(5)上之后繼續驗證并調整所述監控系統。

10.一種由根據前述權利要求中任一項所述的驗證工具進行驗證的用于監控飛機發動機上的至少一項設備的系統，其特征在于，所述系統配置成接收特定于所述設備的觀測數據，以及傳遞包含對所述設備的狀態的診斷的結果。

11.一種對用于監控至少一項飛機發動機的設備的監控系統進行驗證的方法，包括測試步驟，以通過將一組質量指標應用到與所述設備有關的觀測數據的量來評估對所述監控系統的驗證，其特征在于，所述方法還包括以下步驟：

收集與所述設備有關的觀測數據，

關于由處理裝置收集的觀測數據的當前量計算至少一個質量指標的當前值，

估計所述質量指標的所述當前值達到預定可靠性準則的概率，由此形成關于所述質量指標的一組值估計的概率可靠性定律，所述質量指標的所述一組值適用于觀測數據的對應的一組量，以及

根據所述概率可靠性定律來估計觀測數據的最小量，從觀測數據的所述最小量開始，所述質量指標的值以超于預定值的概率達到預定可靠性準則，觀測數據的所述最小量與將用來評估對所述監控系統的驗證的所述觀測數據的量對應。