[發明專利]用于車輛的轉向節設備

有效

• 申請號: 201580059781.4
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN107000787B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 阿倫·康納;里克·鮑恩;羅納德·沃克;塩澤悟
• 申請（專利權）人: 日立金屬株式會社
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 魏金霞;王艷江

1.一種車輛轉向節，包括：

本體部分，所述本體部分附接有軸；

臂部分，所述臂部分包括與所述本體部分的外周一體地連接并且沿著延伸軸線從所述本體部分向外伸展的一個端部；以及

連接部分，所述連接部分與所述臂部分的另一端部一體地連接，所述連接部分構造成與車輛部件連接，

其中，所述臂部分包括：

第一部分，所述第一部分沿著所述延伸軸線的方向與所述連接部分一體地連接；

第二部分，所述第二部分設置在所述第一部分與所述本體部分之間；以及

中空部分，所述中空部分構造成與所述第一部分和所述第二部分連通，

其中，所述第一部分包括構造成圍繞所述延伸軸線的封閉周壁，

其中，所述第二部分包括圍繞所述延伸軸線的具有部分地敞開的開口的周壁，

其中，在與所述延伸軸線相交的截面處，所述第二部分的周壁的位于所述開口側的端部部分包括擴展部分，所述擴展部分在寬度上相比于與所述端部部分相鄰的側部部分的厚度增大。

2.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，所述擴展部分定位成與經由所述連接部分作用在所述臂部分上的力的方向相交。

3.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，在與所述延伸軸線相交的所述截面處，所述擴展部分設置在所述開口的兩側。

4.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，在沿著所述延伸軸線的方向上，所述擴展部分朝向所述第一部分延伸并且與所述第一部分的封閉周壁成一體。

5.根據權利要求4所述的車輛轉向節，其中，在沿著所述延伸軸線的方向上，所述擴展部分朝向所述本體部分延伸并且與所述本體部分成一體。

6.根據權利要求5所述的車輛轉向節，其中，所述擴展部分的寬度沿著所述延伸軸線從所述第二部分的中心朝向所述第一部分或所述本體部分增大。

7.根據權利要求6所述的車輛轉向節，其中，在所述端部部分的靠近所述本體部分處測得的寬度是所述端部部分的中心處的寬度的1.1倍至1.7倍，或者

其中，在所述端部部分的靠近所述連接部分處測得的寬度是所述端部部分的中心處的寬度的1.1倍至2.6倍。

8.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，所述擴展部分的外表面包括沿著所述延伸軸線形成的兩個或更多個表面。

9.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，所述擴展部分的厚度是所述側部部分的厚度的2.0倍至7.0倍。

10.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，所述開口呈橢圓形形狀，其中，所述開口的沿著所述延伸軸線的長度是所述開口的沿著與所述延伸軸線相交的方向的長度的1.2倍至3倍。

11.根據權利要求1所述的車輛轉向節，其中，所述開口的面積是所述臂部分的位于所述開口側的區域的面積的10％至80％。

12.一種用于車輛的轉向節，所述轉向節附接有軸，所述轉向節包括：

本體部分，所述軸附接至所述本體部分；

臂部分，所述臂部分包括與所述本體部分的外周一體地連接并且沿著延伸軸線從所述本體部分向外伸展的一個端部；以及

連接部分，所述連接部分與所述臂部分的另一端部一體地連接，所述連接部分構造成與車輛部件連接，

其中，所述臂部分包括：

開口，所述延伸軸線穿過所述開口；

端部部分，所述端部部分構造成環繞所述開口，所述端部部分的寬度被定義為在車輛寬度方向上從所述開口的邊緣至所述端部部分的遠端邊緣，

其中，在所述端部部分的中心處的第一寬度小于所述端部部分的在靠近所述本體部分處測得的第二寬度，并且

其中，在所述端部部分的中心處的所述第一寬度小于靠近所述連接部分處測得的第三寬度。