[發明專利]一種KVSV即時能源系統

有效

• 申請號: 201580059308.6
• 申請日: 2015-02-23
• 公開（公告）號: CN107002827B
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 尚帕提·羅摩·拉朱
• 申請（專利權）人: 尚帕提·羅摩·拉朱
• 主分類號: F03G7/10
• 分類號: F03G7/10;F15B1/26;F03B17/00;F15B11/08;H02K7/18
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;陳偉

1.一種無污染的具有液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力豎直機，包括：

i)機械驅動泵(1a)，其連接至裝配有驅動馬達和/或驅動鏈(1c)的流體儲存器(1b)，用于通過導管注入流體；

ii)立式液壓缸(2)，其具有從所述流體儲存器引入所述流體的下輸入構件，以及具有供所述流體回流至所述流體儲存器的頂部封閉的輸出構件，并且因此允許通過輸入負載、輸出負載對所述立式液壓缸進行延伸和收縮；

iii)用于支撐所述豎直發電機的立式的框架(3)，其在頂端包圍所述立式液壓缸；

iv)齒條組件，包括由彎曲端部連接的相對的、間隔開的縱向部，排列以形成大致連續的接合表面，以及在所述立式液壓缸(2)的下方垂直設置于所述框架(3)中的小齒輪組件(4)，用于促進所述立式液壓缸在液壓的作用下向下運動；

v)連桿機構(5)，其設置在所述齒條和小齒輪組件(4)的底部，用于阻止所述立式液壓缸(2)反向向上運動；

vi)傳動齒輪(6)，其設置在小齒輪組件(4)的后端，用于儲存并傳輸通過所述立式液壓缸(2)的機械運動所產生的電能；

vii)驅動齒輪(7)，其通過所述電驅動馬達和/或鏈條(1c)驅動所述機械驅動泵(1a)，從而使所述流體自動流入和流出所述流體儲存器。

2.如權利要求1所述的無污染的具有液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力豎直機，其中，位于所述齒條和小齒輪組件(4)的上方的豎直液壓缸(2)，其在液壓的作用下進行的機械運動被轉化為電能。

3.如權利要求1所述的無污染的具有液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力豎直機，其中，所述框架(3)包圍所述齒條和小齒輪組件(4)、連桿機構(5)、傳動齒輪(6)和驅動齒輪(7)。

4.如權利要求1所述的無污染的具有液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力豎直機，其中，所述驅動齒輪(7)通過所述電驅動馬達和/或鏈條(1c)提供用于所述機械驅動泵(1a)的自動運行的能量。

5.如權利要求1所述的無污染的具有液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力豎直機，其中，所述傳動齒輪(6)將產生的電能傳輸至輸送線路和儲存電池。

6.一種無污染的具有雙液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力水平機，包括：

i)至少兩個水平液壓缸(2a，2b)，其具有接收來自流體儲存器(1b)中的流體的入口機構；

ii)設置在所述水平液壓缸(2a，2b)的任一端部的至少兩個入口和兩個出口；

iii)至少兩條柔性連接導管，其連接液壓缸(2a)的入口和液壓缸(2b)的出口以及連接液壓缸(2a)的出口和液壓缸(2b)的入口；

iv)布置在所述至少兩個水平雙液壓缸(2a，2b)之間的連桿(8)；

v)與所述連桿接合的飛輪(9a，9b)，用于使所述雙液壓缸進行聯動機械運動；

vi)流體儲存器(1b)，容納在所述液壓缸(2)的第一端處的由所述機械驅動泵(1a)機械驅動的流體；

vii)電連接至所述機械驅動泵(1a)的電動馬達和/或驅動鏈(1c)，其通過驅動齒輪(7)提供能量；

viii)與所述小齒輪組件(4)驅動接觸的傳動齒輪(6)用于將所述水平液壓缸(2)的機械運動轉變為電能。

7.如權利要求6所述的無污染的具有雙液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸的人力混合動力水平機，其中，所述流體儲存器(1b)中的所述流體為油。

8.如權利要求6所述的無污染的具有雙液壓驅動缸的用于能量產生并傳輸染的人力混合動力水平機，其中，

i)所述流體儲存器中的流體尤其通過所述柔性導管在所述雙液壓動缸之間傳輸；

ii)系統在所述雙液壓缸之間設置有用于發電的聯動機構，其通過所述飛輪與連桿和所述液壓缸連接。