[發明專利]包括通過兩個鉸鏈關節可擺動地布置在車身上的前蓋的機動車

有效

• 申請號: 201580058867.5
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN107107859B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: R·沙本伯格爾;N·迪克斯
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60R21/38
• 分類號: B60R21/38
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 金林輝;吳鵬

本發明涉及一種機動車，其包括前蓋，前蓋通過兩個鉸鏈關節可擺動地布置在車身上，其中，每個鉸鏈關節(3)包括布置在車身側的鉸鏈下部件(4)和布置在蓋側的鉸鏈上部件(9)，它們通過可擺動地布置在鉸鏈下部件和鉸鏈上部件上的第一和第二擺動牽桿(5、6)相互連接，其中，鉸鏈上部件(9)包括固定在蓋側的第一上部件區段(10)和可擺動地布置在第一上部件區段上的、通過鎖止裝置可松開地固定的第二上部件區段(11)，兩個擺動牽桿(5、6)可擺動地布置在第二上部件區段上，其中，第一擺動牽桿(5)包括布置在鉸鏈下部件(4)上的第一牽桿區段(16)和布置在第二上部件區段上且可相對于第一牽桿區段(16)平移運動的第二牽桿區段(17)，其中，設置有可驅控的、與第二上部件區段(11)耦合或可耦合的調整元件(15)，調整元件使前蓋(2)抬起到保護位置中，在抬起運動期間，在松開鎖止裝置的情況下，第二上部件區段(11)繞其與第一上部件區段(10)的擺動連接部(23)在第二牽桿區段(17)相對于第一牽桿區段(16)平移運動的同時擺動并且繞其與第二擺動牽桿(6)的擺動連接部(13)擺動。

背景技術

現代的機動車有時具有保護系統，在碰撞情況中，當碰撞對象為人時，所述保護系統應保護所述碰撞對象不受到嚴重傷害。這種保護系統是所謂的“行人保護”。這種保護系統使得通過兩個鉸鏈關節可擺動地布置在車身上的前蓋、即發動機罩可逆著通常的擺開方向以與擋風玻璃相鄰的蓋端部抬高、即抬起。在此僅僅抬起幾厘米的前蓋的所述抬起相對于位于前蓋之下的構件、特別是發動機提供更大的距離以及空間，由此在碰撞的情況中可減小人的傷害風險。

從DE 10 2005 022 924 A1中已知一種帶有通過兩個鉸鏈關節可擺動地布置在車身上的前蓋的機動車。這種鉸鏈具有第一鉸鏈腿和第二鉸鏈腿，所述第一鉸鏈腿具有用于固定在前蓋上的第一固定區段，所述第二鉸鏈腿具有用于固定在車身上的第二固定區段，其中，兩個鉸鏈腿分別具有鉸接區段，所述鉸接區段如此相互鉸接連接，使得鉸鏈腿可從鉸接區段的與前蓋的關閉位置相應的第一角度位置中彼此相對擺動到與前蓋的打開位置相應的第二角度位置中。在此，在鉸接區段之間的角度在一個方向上連續變化。此外，設置有升降裝置，所述升降裝置在前蓋的關閉位置中的操作如此使第一固定區段與第二固定區段間隔開，使得前蓋抬起。在該升降操作的范圍中的角度在同一個方向上變化。

從DE 103 43 882 A1中已知一種在機動車上的前蓋組件，所述前蓋組件帶有至少一個在行駛方向上觀察位于后方的呈四關節形式的鉸鏈裝置。該四關節包括長的和短的導桿，其中，借助于該鉸鏈裝置可使前蓋在正常打開和關閉時擺動并且在車輛碰撞時在后部的區域中抬起。為此，鉸鏈裝置具有能量儲存器，所述能量儲存器在車輛碰撞時操作調節裝置，該調節裝置又直接作用于前蓋并且與所述前蓋處于可松開的連接中。在此，四關節的前蓋側的關節在此鉸接地固定在擺動桿上，該擺動桿在靜止狀態中利用一個端部可松開地固定在前蓋上并且利用另一端部可繞布置在調節裝置在前蓋上鉸接的區域中的旋轉關節相對于前蓋擺動。在車輛碰撞時，通過四關節的導桿和在一側從前蓋松開的擺動桿引導，調節裝置相對于靜止狀態抬起前蓋。

在DE 10 2004 007 858 A1中描述了一種在車輛上的前蓋組件，所述前蓋組件帶有至少一個呈四關節形式的鉸鏈裝置，通過所述四關節可使前蓋在正常打開和關閉時擺動并且在車輛碰撞時在后部的區域中抬起。這種鉸鏈裝置具有彈簧元件，所述彈簧元件在車輛碰撞時操作調節桿，所述調節桿又直接作用于前蓋并且直接地或者通過中間元件貼靠在所述前蓋上。四關節的前蓋側的關節在此鉸接地固定在擺動桿上，所述擺動桿在靜止狀態中利用一個端部可松開地固定在前蓋上并且利用其另一端部可繞布置在調節桿與前蓋配置的區域中的旋轉關節相對于前蓋擺動。在碰撞時，通過四關節的導桿和在一側從前蓋松開的擺動桿引導，調節桿相對于靜止狀態抬起前蓋。