[發(fā)明專利]滾珠絲杠傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580057151.3
• 申請日: 2015-09-03
• 公開（公告）號: CN107076283B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·克羅伊策;R·拜爾;M·奧斯瓦爾德;D·阿德勒
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16D65/18
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

滾珠絲杠傳動裝置，具有布置在絲杠(1)上的絲杠螺母(2)并且具有滾珠(13)，所述滾珠在所述絲杠螺母(2)以及所述絲杠(1)的滾珠槽(14、15)上滾動，并且所述滾珠絲杠傳動裝置具有絲杠側(cè)周向止擋部(3)以及螺母側(cè)周向止擋部(7、17、19)，其中，所述絲杠螺母(2)布置在包圍所述絲杠螺母(2)的套筒(8)中，所述螺母側(cè)周向止擋部(7、17、19)成一體地模制到所述套筒上。

本發(fā)明涉及一種滾珠絲杠傳動裝置。這類傳動裝置將絲杠和絲杠螺母的相對旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為平移運(yùn)動。此外，本發(fā)明涉及機(jī)動車的制動裝置，所述制動裝置設(shè)有這類滾珠絲杠傳動裝置。

從DE 102008062180已知的滾珠絲杠傳動裝置。在絲杠螺母中在端側(cè)添加(einarbeiten)一槽，所述槽在周向側(cè)被止擋面限界。當(dāng)絲杠螺母和絲杠相對彼此扭轉(zhuǎn)時，絲杠側(cè)周向止擋部和螺母側(cè)周向止擋部在兩個旋轉(zhuǎn)方向中的一個方向上彼此靠近，直到最后兩個止擋部的朝向彼此的止擋面相互止擋并且避免進(jìn)一步相對轉(zhuǎn)動。因此，使得絲杠螺母不可能夾緊。槽在絲杠螺母中的添加在分開的制造步驟中進(jìn)行。本發(fā)明的任務(wù)是，指出一種滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的周向止擋部能夠在經(jīng)濟(jì)上有利地制造。

該滾珠絲杠傳動裝置設(shè)有布置在絲杠上的絲杠螺母并且設(shè)有滾珠，所述滾珠在絲杠螺母的滾珠槽以及絲杠的滾珠槽上滾動。此外，設(shè)置絲杠側(cè)周向止擋部以及螺母側(cè)周向止擋部。絲杠螺母固定在包圍絲杠螺母的套筒中，在所述套筒上成一體地模制所述螺母側(cè)周向止擋部。取消分開地添加槽到絲杠螺母的端面內(nèi)。套筒能夠以經(jīng)濟(jì)上有利的方式由板材以成型工藝來制造，尤其通過深沖來制造有成一體地模制的周向擋塊。所述板材能夠被彎曲，以便具有套筒的形狀。

套筒和絲杠螺母能夠在多個可選擇的旋轉(zhuǎn)位置中的一個旋轉(zhuǎn)位置中抗扭轉(zhuǎn)地相互連接。絲杠螺母可具有柱形的殼面，這由于生產(chǎn)技術(shù)的原因并且就裝配而言能夠是有利的：該絲杠螺母能夠由管狀的構(gòu)件以經(jīng)濟(jì)上有利的方式制造。在絲杠螺母和套筒自身之間不需要像這樣保持特別的旋轉(zhuǎn)位置。

在已知的周向止擋部中，費(fèi)事的是，兩個周向止擋部這樣以避免夾緊的方式定位。如果在周向止擋部起作用之前，絲杠螺母的端面和止擋件的端面相互止擋，則在絲杠螺母和止擋件之間實(shí)現(xiàn)這種夾緊。在已知的周向止擋部中如此解決上述問題：當(dāng)這樣調(diào)設(shè)兩個周向止擋部的取向、使得在實(shí)現(xiàn)不希望的夾緊之前使它們相互止擋時，那么所述止擋件才固定地與絲杠連接。

與之相對地，在本發(fā)明中不重要的是，絲杠側(cè)周向止擋部和裝配到絲杠上的絲杠螺母相對彼此布置在哪個旋轉(zhuǎn)位置中。當(dāng)正常地(einwandfrei)調(diào)設(shè)構(gòu)造在套筒上的周向止擋部和絲杠側(cè)周向止擋部相對彼此的取向時，于是套筒才與絲杠螺母抗扭轉(zhuǎn)地連接。在相對于絲杠螺母多個不同的旋轉(zhuǎn)位置中的抗扭轉(zhuǎn)的連接的這種可行性使得裝配大大地變?nèi)菀住＝z杠側(cè)周向止擋部能夠與絲杠固定地構(gòu)造。

套筒能夠借助于摩擦鎖合的連接和/或借助于形狀鎖合的連接與絲杠螺母連接，用于傳遞轉(zhuǎn)矩。套筒能夠被壓緊。替代地或者附加地，例如能夠在絲杠螺母上構(gòu)造槽并且在套筒上構(gòu)造突出部，其中，所述突出部形狀鎖合地配合到所述槽中，以便在絲杠螺母和套筒之間傳遞轉(zhuǎn)矩。

由于在不同的旋轉(zhuǎn)位置中的固定可行性，能夠以簡單的方式選擇這樣的旋轉(zhuǎn)位置：在所述旋轉(zhuǎn)位置中確保，在絲杠螺母的端面和絲杠側(cè)周向止擋部的端面相互止擋并且由于螺旋狀的運(yùn)動而引起在絲杠螺母和絲杠之間不希望的夾緊作用之前，螺母側(cè)周向止擋部和絲杠側(cè)周向止擋部相互止擋。

套筒能夠具有徑向邊緣，所述徑向邊緣具有用于絲杠側(cè)周向止擋部的通過的留空。本發(fā)明的這種擴(kuò)展方案實(shí)現(xiàn)了，在需要時絲杠側(cè)周向止擋部在定義的對準(zhǔn)位置中導(dǎo)入到套筒中，在所述對準(zhǔn)位置中，套筒的留空和絲杠側(cè)周向止擋部相互對準(zhǔn)。所述留空的輪廓和徑向伸出的絲杠側(cè)周向止擋部的輪廓能夠相互適配，以便定義確定的旋轉(zhuǎn)位置，在所述旋轉(zhuǎn)位置中，套筒例如能夠關(guān)于絲杠側(cè)止擋部移動。

所述留空和螺母側(cè)周向止擋部能夠在周向方向上具有相對彼此預(yù)先確定的間距，用于確定套筒和裝配在絲杠上的絲杠螺母在所提到的對準(zhǔn)位置中的旋轉(zhuǎn)位置。