[發(fā)明專利]滾珠絲杠傳動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580057151.3
• 申請日: 2015-09-03
• 公開（公告）號: CN107076283B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: M·克羅伊策;R·拜爾;M·奧斯瓦爾德;D·阿德勒
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16D65/18
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.滾珠絲杠傳動裝置，具有布置在絲杠(1)上的絲杠螺母(2)并且具有滾珠(13)，所述滾珠在所述絲杠螺母(2)的以及所述絲杠(1)的滾珠槽(14、15)上滾動，并且所述滾珠絲杠傳動裝置具有絲杠側(cè)周向止擋部(3)以及螺母側(cè)周向止擋部(7、17、19)，其特征在于，所述絲杠螺母(2)布置在包圍所述絲杠螺母(2)的、由板材通過成型而構成的套筒(6)中，所述螺母側(cè)周向止擋部(7、17、19)以及防扭轉(zhuǎn)部(27)成一體地模制到所述套筒上。

2.根據(jù)權利要求1所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的套筒(6)設有徑向邊緣(7)，所述徑向邊緣具有用于使所述絲杠側(cè)周向止擋部(3)通過的留空(12)。

3.根據(jù)權利要求2所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的留空(12)和螺母側(cè)周向止擋部(7、17、19)在周向方向上具有相對彼此預先確定的間距，用于確定所述套筒(6)和所述絲杠螺母(2)在所述絲杠側(cè)周向止擋部(3)和所述留空(12)的對準位置中相對彼此的旋轉(zhuǎn)位置。

4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的防扭轉(zhuǎn)部(27)由空心的凸峰(9)構成，所述凸峰模制在所述套筒(6)上，在徑向上從所述套筒(6)的柱形周向面突出。

5.根據(jù)權利要求1所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的螺母側(cè)周向止擋部(7、17)構造在所述套筒(6)的端側(cè)的徑向邊緣(10、16)上，其中，所述徑向邊緣(10、16)設有梯級(11、21)，在所述梯級上構造所述螺母側(cè)周向止擋部(7、17)的止擋面(8、22)。

6.根據(jù)權利要求5所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的徑向邊緣(10、16)繞所述絲杠(1)的絲杠軸線螺旋狀地布置，其中，所述梯級(11、21)由所述徑向邊緣(10、16)的軸向錯位構成。

7.根據(jù)權利要求1所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的套筒(6)在所述套筒一個端側(cè)上具有在徑向上向內(nèi)朝向的、鐮刀狀突出部(18)，所述鐮刀狀突出部在周向方向上從在徑向上縮窄的端部朝向在徑向上擴大的端部延伸，在所述突出部的在徑向上擴大的端部上構造所述螺母側(cè)周向止擋部(19)的止擋面(22、23)。

8.根據(jù)權利要求1所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的滾珠(13)布置在繞所述絲杠的軸線螺旋狀地纏繞的滾珠通道(26)中，其中，所述滾珠通道(26)的始端和末端借助于轉(zhuǎn)向體(25)循環(huán)地相互連接，其中，所述套筒(6)包圍所述轉(zhuǎn)向體(25)并且把所述轉(zhuǎn)向體防失落地保持在所述絲杠螺母(2)上。

9.根據(jù)權利要求1所述的滾珠絲杠傳動裝置，所述滾珠絲杠傳動裝置的套筒(6)借助于摩擦鎖合的連接和/或借助于形狀鎖合的連接與所述絲杠螺母(2)連接，用于傳遞轉(zhuǎn)矩。

10.用于裝配根據(jù)權利要求2或3中所述的滾珠絲杠傳動裝置的方法，根據(jù)以下步驟：將所述絲杠螺母(2)和所述絲杠(1)與所述滾珠(13)裝配；設置所述套筒(6)和所述絲杠側(cè)周向止擋部(3)的對準位置，在所述對準位置中，所述留空(12)和所述絲杠側(cè)周向止擋部互相對準；在所述對準位置中，所述套筒(6)抗扭轉(zhuǎn)地布置在所述絲杠螺母(2)上。

11.機動車的制動裝置，具有根據(jù)權利要求1至9中任意一項所述的滾珠絲杠傳動裝置。