[發(fā)明專利]遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580056836.6
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN107111902B
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 宇野智
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 王萍;李春暉<國際申請>=PCT/JP2

中心通過無線通信針對對象車輛規(guī)定以下中至少之一：要收集的車輛數(shù)據(jù)的類型、當收集車輛數(shù)據(jù)時所使用的條件表達式、當收集車輛數(shù)據(jù)時的采樣周期以及條件表達式的檢查周期。中心側檢查部基于其自身的檢查標準來檢查車輛數(shù)據(jù)的類型、條件表達式、采樣周期和檢查周期中的至少一個的適當性。當基于來自中心的規(guī)定收集車輛數(shù)據(jù)時，車輛側檢查部檢查對象車輛的資源是否適當。

技術領域

本公開內容涉及遠程收集車輛數(shù)據(jù)的遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)響應于經(jīng)由中心的請求來收集車輛數(shù)據(jù)。

背景技術

常規(guī)地，作為這樣的系統(tǒng)，已知有專利文獻1所公開的系統(tǒng)。系統(tǒng)的中心預先向車輛規(guī)定傳輸條件。當車輛中滿足傳輸條件時，將車輛數(shù)據(jù)從車輛傳送至中心。具體地，當車輛中滿足傳輸條件時，車輛的數(shù)據(jù)傳輸緩沖器存儲被規(guī)定為要獲取的數(shù)據(jù)項的車輛數(shù)據(jù)。然后，周期性地或響應于來自中心的請求，將存儲在數(shù)據(jù)傳輸緩沖器中的車輛數(shù)據(jù)從車輛傳送至中心。

引用列表

專利文獻

專利文獻1：日本特開專利公開第2006-283651號

發(fā)明內容

技術問題

在上述文獻所公開的系統(tǒng)中，如果用于收集車輛數(shù)據(jù)的規(guī)定不適當，則可以不根據(jù)來自中心的請求將車輛數(shù)據(jù)傳送至中心。例如，如果要獲取的規(guī)定數(shù)據(jù)項不存在于車輛部分上，則用于收集車輛數(shù)據(jù)的規(guī)定不適合于車輛。不用說，優(yōu)選地避免這樣的情況。

因此，本公開內容的目的在于提供一種遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，其響應于來自中心的請求而適當?shù)厥占囕v數(shù)據(jù)。

解決問題的手段

根據(jù)本公開內容的一個方面，提供了一種遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，其包括管理多個車輛的行駛信息的中心。中心被配置成通過無線通信針對對象車輛規(guī)定以下至少之一：要收集的車輛數(shù)據(jù)的類型、當收集車輛數(shù)據(jù)時所使用的條件表達式、當收集車輛數(shù)據(jù)時的采樣周期以及條件表達式的檢查周期。中心被配置成通過無線通信讀取基于規(guī)定收集的車輛數(shù)據(jù)。中心包括檢查標準和中心側檢查部。中心側檢查部被配置成基于檢查標準來檢查針對對象車輛規(guī)定的以下中至少一個的適當性：車輛數(shù)據(jù)的類型、條件表達式、采樣周期和檢查周期。對象車輛包括車輛側檢查部，該車輛側檢查部被配置成檢查對象車輛的資源是否適當。車輛側檢查部被配置成當基于來自中心的規(guī)定收集車輛數(shù)據(jù)時檢查對象車輛的資源是否適當。

當針對對象車輛的適當性檢查要收集的車輛數(shù)據(jù)的類型、用于收集車輛數(shù)據(jù)的條件表達式、用于收集車輛數(shù)據(jù)的采樣周期以及條件表達式的檢查周期時，必須針對每種車輛類型準備適當性的檢查標準。特別地，當要收集的車輛數(shù)據(jù)的類型在寬范圍內變化時，或者當期望用于收集車輛數(shù)據(jù)的條件表達式靈活時，關于檢查標準的數(shù)據(jù)量往往是大的。在這點上，上述配置被設計成使得中心基于其自身的檢查標準來檢查車輛數(shù)據(jù)的類型、條件表達式、采樣周期和檢查周期中的至少一個的適當性。因此，在這樣的檢查操作下，上述檢查標準無需在中心與對象車輛之間傳送。另一方面，當檢查對象車輛在基于來自中心的指令收集車輛數(shù)據(jù)時的資源是否適當時，需要獲得對象車輛此時的資源。然而，可以在對象車輛部分上獲得對象車輛的資源。由于上述配置被設計成在對象車輛部分上檢查對象車輛的資源，因此對象車輛在檢查操作時的資源無需在中心與對象車輛之間傳送。也就是說，在任何上述檢查操作下，對象車輛與中心之間的傳輸是不必要的。因此，在抑制對車輛的通信環(huán)境的影響的同時，響應于經(jīng)由中心的請求來可靠地收集車輛數(shù)據(jù)。

上述遠程車輛數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)優(yōu)選地被配置成使得中心具有作為檢查標準的數(shù)據(jù)庫。該數(shù)據(jù)庫優(yōu)選地被配置成將對象車輛的類型與能夠在對象車輛的類型的車輛中收集的車輛數(shù)據(jù)的類型相關聯(lián)。中心側檢查部優(yōu)選地被配置成基于數(shù)據(jù)庫來識別與對象車輛的類型相對應的車輛數(shù)據(jù)的類型。中心側檢查部優(yōu)選地被配置成：在所識別的車輛數(shù)據(jù)類型與已經(jīng)針對對象車輛規(guī)定為要收集的對象的車輛數(shù)據(jù)的類型一致的條件下，確定“車輛數(shù)據(jù)的類型適當”。