[發(fā)明專利]壓力機驅動裝置以及壓力機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580056723.6
• 申請日: 2015-10-08
• 公開（公告）號: CN107000353B
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設計）人: M.科澤
• 申請（專利權）人: 許勒壓力機有限責任公司
• 主分類號: B30B1/14
• 分類號: B30B1/14;B30B1/26
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 楊國治;張昱

本發(fā)明涉及一種用于壓力機（10）的壓力機驅動裝置（21）和壓力機，所述壓力機驅動裝置具有連桿（49），所述連桿（49）具有驅動端部（48）和輸出端部（50）。所述輸出端部（50）優(yōu)選與肘型杠桿傳動機構（51）的肘型鉸接件（55）相耦聯(lián)。驅動軸（35）能夠轉動地圍繞著軸線（W）得到支承并且具有相對于所述軸線（W）偏心地布置的連桿支承件（46）。連桿（49）的驅動端部（48）支承在所述連桿支承件（46）處。在所述連桿支承件（46）的在軸向上相反的側上存在有至少一個第一驅動器殼體（24）和第二驅動器殼體（25）。所述驅動軸（35）伸入到所述兩個驅動器殼體（24、25）中。在所述驅動器殼體（24、25）中的至少一個中布置有電的驅動馬達（30）。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于壓力機的壓力機驅動裝置，該壓力機驅動裝置用于驅動所述壓力機的滑塊。此外，本發(fā)明涉及一種壓力機，該壓力機具有這樣的壓力機驅動裝置。

背景技術

用于驅動壓力機滑塊的壓力機驅動裝置在許多不同的變型方案中所知。已經多次提出，在所述壓力機驅動裝置中使用電動馬達或者伺服馬達。比如DE 10 2008 034 971 A1說明了一種具有多個直接驅動模塊的壓力機，所述多個直接驅動模塊分別作用于所述滑塊的壓力點。在所述直接驅動模塊中能夠使用伺服馬達。不同的直接驅動模塊的伺服馬達或者能夠以機械的方式來耦聯(lián)或者能夠以電子的方式來同步。在用四個壓力點進行電子的同步時，所述滑塊能夠圍繞兩個處于彼此垂直的軸線轉動或者偏斜。

DE 10 2008 063 473 A1提出一種能夠模塊化地構造的壓力機驅動器。電的驅動馬達、比如伺服或者力矩馬達能夠與傳動機構模塊一起布置在所述壓力機的接口處。在馬達模塊中此外能夠存在有制動器。所述馬達能夠通過傳動機構模塊與在所述壓力機處的相應的接口相連接。

另一種用于壓力機的模塊化的驅動系統(tǒng)從DE 10 2011 113 624 A1中已知。在驅動器殼體中將曲軸通過徑向支承件來支承。側向上在所述驅動器殼體處用法蘭連接驅動器。在所述曲軸的連桿支承件處固定有連桿，該連桿將所述曲軸的轉動運動轉化為振蕩的運動。制動機構和行星式傳動機構能夠布置在所述驅動器與所述驅動器殼體之間。所述制動器和所述驅動器也能夠在相反的側處與所述傳動機構相連接。通過模塊結構方式提供了不同的布置可行方案。

發(fā)明內容

對于以往的壓力機來說，用于所述壓力機驅動機構的所需要的結構空間經常是顯著的。因此，能夠被視為本發(fā)明的任務的是提供一種實現(xiàn)較緊湊的構造的壓力機驅動裝置或者壓力機。

該任務通過如下壓力機驅動裝置以及如下壓力機得到解決。所述壓力機驅動裝置用于壓力機，-具有連桿，該連桿具有驅動端部和輸出端部；-具有驅動軸，該驅動軸能夠圍繞軸線轉動并且具有相對于所述軸線偏心地布置的連桿支承件，在所述連桿支承件處所述連桿的驅動端部得到了支承；-具有至少一個第一驅動器殼體和第二驅動器殼體，其中，所述第一驅動器殼體和所述第二驅動器殼體中的每個具有環(huán)形地閉合地沿著周緣方向圍繞著所述軸線并且/或者與所述軸線同軸地延伸的周緣壁；-其中，在所提供的所述第一驅動器殼體和所述第二驅動器殼體中的一個或者多個中分別布置有驅動馬達，所述驅動馬達具有定子和空心柱狀的轉子；-具有轉子轂，該轉子轂抗轉動地與所述驅動軸相連接并且在所述轉子轂處所述轉子以軸向的端部固定；-其中，徑向上在所述軸線與所述轉子之間并且軸向上相鄰于所述轉子轂地存在有裝入空間，該裝入空間被設立用于將制動機構布置到所涉及的驅動器殼體中。所述壓力機-具有壓力機機架，在該壓力機機架處將滑塊以能夠沿著行程方向運動引導的方式得到支承；-具有至少一個肘型杠桿傳動機構，所述肘型杠桿傳動機構具有第一肘型杠桿和第二肘型杠桿，所述第一肘型杠桿和所述第二肘型杠桿通過鉸接連接部彼此連接，其中，所述第一肘型杠桿以鉸接的方式與所述壓力機機架相連接并且所述第二肘型杠桿在壓力點處以鉸接的方式與所述滑塊相連接；-并且具有至少一個根據本發(fā)明的壓力機驅動裝置，其中，所述連桿的輸出端部與所述鉸接連接部相連接。