[發明專利]直升機有效
| 申請號： | 201580056669.5 | 申請日： | 2015-07-07 |
| 公開（公告）號： | CN107074366B | 公開（公告）日： | 2020-02-28 |
| 發明（設計）人： | 尾崎英一 | 申請（專利權）人： | 洋馬株式會社 |
| 主分類號： | B64D27/24 | 分類號： | B64D27/24;B64C27/08;B64C39/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人： | 李成海 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 直升機 | ||
【權利要求書】：
1.一種直升機，是具有多個旋翼的電動式直升機，其特征在于：具備驅動所述旋翼的電動馬達；
作為向所述電動馬達供電的第1電源的多個蓄電池；
作為向所述電動馬達供電的第2電源的發電機；及
驅動所述發電機的發動機，
由多個所述蓄電池中的一個所述蓄電池驅動所述電動馬達，
當該蓄電池的剩余量少于閾值時，切換成其它的所述蓄電池來驅動所述電動馬達，從而在該蓄電池中剩余備用剩余量，
為了異常時的安全降落，能由所述蓄電池中剩余的電力供電，
所述發電機由來自所述發動機的動力轉換成的電力對剩余量少于所述閾值的所述蓄電池充電。
2.如權利要求1所述的直升機，其特征在于：
剩余量少于所述閾值的所述蓄電池的充電結束后，所述發動機停止運行。
3.如權利要求1所述的直升機，其特征在于：
所述發電機被構成為，在該直升機上升時，能夠將由來自所述發動機的動力轉換成的電力直接供給所述電動馬達。
4.如權利要求1所述的直升機，其特征在于：
具備與在驅動所述電動馬達的蓄電池以外另設的輔助蓄電池，
所述輔助蓄電池用于異常時的安全降落。
5.如權利要求4所述的直升機，其特征在于：
所述輔助蓄電池能由所述發電機充電。
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