[發明專利]用于商用車的盤式制動器

有效

• 申請號: 201580056480.6
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN107076232B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: P·亞當克齊克;C·舒弗勒;M·克林格納
• 申請（專利權）人: 克諾爾商用車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/16;F16D121/00
• 代理公司: 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 張立國

1.用于商用車的盤式制動器，具有包含制動盤的制動鉗(12)，所述制動鉗具有容納室(13)，在所述容納室中設有具有能樞轉的制動桿(1)的壓緊裝置，所述制動桿一方面支撐在承載至少一個制動推桿的橋件上，并且另一方面支撐在所述制動鉗(12)的形成鉗頭部(11)的壁上，其中，為了將所述制動桿(1)支承在所述鉗頭部(11)上，設有樞轉軸承，該樞轉軸承具有橫截面為圓弧形的容納部(5)和插入所述容納部中并且相對于所述容納部可樞轉的樞轉體，其中，所述制動桿(1)被至少一個止動元件橫向于所述制動桿(1)的樞轉方向地防止移動地保持，其特征在于，所述止動元件設置在相對于所述止動元件沿軸向在兩側延伸的樞轉體的區域中，其中，所述止動元件相對于所述樞轉體至少局部地沿徑向突起并且嵌入所述鉗頭部(11)的在所述制動桿(1)的樞轉方向上圓弧形的縫隙(9)中，所述止動元件形狀鎖合地嵌入所述制動桿(1)和所述鉗頭部(11)中，并且所述制動桿(1)和所述鉗頭部(11)在它們彼此相向的側上分別具有縫隙(9)，所述止動元件位于所述縫隙中。

2.根據權利要求1所述的盤式制動器，其特征在于，所述止動元件由任意輪廓的盤或者由滑鍵形成，所述盤或者滑鍵嵌入所述制動桿(1)的和所述鉗頭部(11)的縫隙(9)中。

3.根據權利要求2所述的盤式制動器，其特征在于，所述盤是環形盤(8)。

4.根據權利要求3所述的盤式制動器，其特征在于，在所述樞轉體構造為輥子(7)時，所述環形盤(8)在所述輥子(7)上被引導，所述輥子位于所述制動桿(1)的容納部(5)以及所述鉗頭部(11)的容納部(5)中。

5.根據權利要求4所述的盤式制動器，其特征在于，所述環形盤(8)松動地或者固定地保持在所述輥子(7)上。

6.根據權利要求1所述的盤式制動器，其特征在于，在所述樞轉體構造為橫向于所述制動桿(1)的樞轉方向延伸的一體成型的突起部(10)時，所述止動元件借助圓弧形橫截面通過所述突起部(10)被導向。

7.根據權利要求6所述的盤式制動器，其特征在于，所述止動元件構造為盤。

8.根據權利要求7所述的盤式制動器，其特征在于，所述盤是環形盤(8)。

9.根據權利要求6所述的盤式制動器，其特征在于，所述止動元件一體成型在一體成型的所述突起部(10)上。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的盤式制動器，其特征在于，所述鉗頭部(11)具有至少一個設有所述容納部(5)的軸承座，所述縫隙(9)設在所述軸承座中，和/或所述鉗頭部(11)具有兩個并排設置的軸承座，其中，所述縫隙(9)通過所述兩個軸承座彼此間的間距形成。

11.根據權利要求1至9中任一項所述的盤式制動器，其特征在于，所述縫隙(9)圓弧形地延伸，其中，所述樞轉體的、所述容納部(5)的和所述縫隙(9)的旋轉軸線是一致的。

12.根據權利要求3或8所述的盤式制動器，其特征在于，所述環形盤(8)在其厚度方面在公差范圍中相當于所述縫隙(9)的寬度。

13.根據權利要求3或8所述的盤式制動器，其特征在于，所述縫隙(9)的彎曲半徑至少相當于所述環形盤(8)的外半徑。

14.根據權利要求3或8所述的盤式制動器，其特征在于，所述環形盤(8)由硬化鋼制成。