[發明專利]用于機動車的輪隔系統

有效

• 申請號: 201580055384.X
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN107000473B
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 克勞斯·沃爾法特;A.魏德納;E.西蒙揚
• 申請（專利權）人: 克勞斯·沃爾法特
• 主分類號: B60B3/14
• 分類號: B60B3/14;B60B3/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;宣力偉

本發明涉及一種帶有至少一個輪隔片(10)和被插入到輪隔片(10)的中間開口中的定心環(12)的用于機動車的輪隔系統，其中，定心環(12)具有伸出超過輪隔片(10)的正側且設置用于被推入到輪輞的中間開口中的定心段(40)，其中，定心環(12)由塑料構成且具有至少一個布置在彈性臂(32)的自由端部處的第一卡鎖裝置，其中，輪隔片(10)具有適配的第二卡鎖裝置，其中，第一卡鎖裝置構造成在徑向上向外伸出的卡鎖鼻(34)，且其中，第二卡鎖裝置借助于環繞中間開口的凸肩、環繞中間開口的斜面或環繞中間開口的凹槽(36)來構造。

技術領域

本發明涉及一種帶有至少一個輪隔片的用于機動車的輪隔系統。

發明內容

利用本發明應提供一種可靈活地用于不同的輪輞和不同的車輛的用于機動車的輪隔系統。

根據本發明，為此設置有帶有權利要求1或權利要求8的特征的用于機動車的輪隔系統。適宜的改進方案在從屬權利要求中進行說明。設置有至少一個輪隔片和被插入到輪隔片的中間開口中的定心環，其中，定心環由塑料構成。尤其地，定心環具有至少一個布置在彈性臂的自由端部處的第一卡鎖裝置且輪隔片具有適配的第二卡鎖裝置。

通過輪隔片和與此分開的定心環的設置，輪隔系統可被靈活地匹配于不同的車輛和不同的輪輞。因為輪隔片須適配于車輛的車輪螺栓且定心環又須被協調于在輪輞中的中間開口的直徑，從而使得輪輞在放置到定心環上的情形中精確地同中心于輪隔片或者同中心于輪轂或者帶有車輪螺栓的孔圓盤定向且可被容易地裝配。在此，本發明基于如下知識，即，定心環在行駛運行中不被加載，因為通過輪輞被引入到輪轂中的和相反地被引入的力和力矩僅借助于輪隔片被傳遞。令人感到意外地可能的是，僅在裝配輪隔片的情形中且在裝配輪輞的情形中滿足其定心功能的定心環由塑料制成。由此，定心環然而可非常成本適宜地且還可以最不同的尺寸來制造，以便于可將根據本發明的輪隔系統用于不同的車輛和輪輞。定心環可例如構造成特殊纖維增強的塑料的塑料注塑件，因為其是如所提及的那樣在行駛運行中絲毫不經受負載。由塑料、尤其由塑料注塑構成的定心環的制造也使得然后用于將輪隔片匹配于不同輪輞的不同定心環的制造變得容易。

在本發明的改進方案中，第一卡鎖裝置構造成在徑向上向外伸出的卡鎖鼻。因此，卡鎖鼻處在可在尤其由纖維增強塑料構成的塑料件、尤其塑料注塑件處容易實現的彈性臂的自由端部處。此處如下認知又是重要的，即，定心環在行駛運行中絲毫不經受負載且因此卡鎖鼻在彈性臂的自由端部處僅須承受在將輪隔片和輪輞裝配在輪轂上的情形中出現的力。適宜地，在定心環處設置有多個、尤其四個帶有在自由端部處的卡鎖鼻的彈性臂。

在本發明的改進方案中，第二卡鎖裝置借助于環繞中間開口的凸肩、環繞中間開口的斜面或環繞中間開口的凹槽來構造。

環繞的凸肩、環繞的斜面或環繞的凹槽可容易地設置在輪隔片中，因為其通常由金屬構成且總歸須被機械加工。因此，環繞的凸肩、環繞的斜面或環繞的凹槽可例如在車削過程中被加工到輪隔片中。在定心環處的向外伸出的卡鎖鼻然后自動在將定心環推入到輪隔片的中間開口中的情形中鎖住。在此，在較厚輪隔片的情形中在中間開口的內壁中可設置有凹槽，在較薄輪隔片的情形中定心環的卡鎖鼻可接合到環繞的凸肩或環繞的斜面處，其布置在中間開口與輪隔片的頂側和/或底側之間的過渡處。

在本發明的改進方案中，輪隔片具有至少一個在周緣方向上延伸的、彎曲的長孔作為車輪螺栓孔。

以該方式可利用輪隔片蓋住不同的孔圖案。以該方式還可明顯減少對于根據本發明的輪隔系統而言必要的、用于蓋住不同車輛和輪輞的單件的數量。

在本發明的改進方案中，輪隔片具有多個設置用于車輪螺栓的插穿的車輪螺栓孔，其中，車輪螺栓孔在輪隔片的徑向上的尺寸為車輪螺栓的直徑的1.2倍至1.7倍、尤其地1.5倍。

借助于在輪隔片中的車輪螺栓孔的這樣的構造可蓋住在不同車輛處的不同的孔圓盤。由此還可明顯減少對于不同車輛而言必要的不同的輪隔片的數量。