[發明專利]盤式制動器

有效

• 申請號: 201580054960.9
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN106795926B
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 保爾·亨寧;漢斯-克里斯蒂安·容曼
• 申請（專利權）人: 威伯科歐洲有限責任公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/097
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.盤式制動器，所述盤式制動器具有：

制動襯片(10、20)，

壓制彈簧(12、22)，以及

壓制卡箍(14、24)，其中，

所述壓制卡箍在相對于制動器的轉動軸線(A)徑向向內的方向上將所述壓制彈簧朝著所述制動襯片預緊，

其特征在于，

在所述壓制卡箍(14、24)在徑向方向上覆蓋所述壓制彈簧的區域中所述壓制彈簧(12、22)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(D)大于在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍距離所述制動襯片的最小的徑向間距(d)。

2.按照權利要求1所述的盤式制動器，其特征在于，在所述壓制卡箍(14、24)在徑向方向上覆蓋所述壓制彈簧的區域中所述壓制彈簧(12、22)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(D)處在1.5mm至4mm的范圍內。

3.按照權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍(14、24)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(d)處在1mm至3.5mm的范圍內。

4.按照權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，在制動器的靜止狀態下，在所述壓制卡箍(14、24)在徑向方向上覆蓋所述壓制彈簧的區域中所述壓制彈簧(12、22)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(D)與在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍距離所述制動襯片的最小的徑向間距(d)之差處在0.5mm至2mm的范圍內。

5.按照權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，具有凸肩(18、28)，所述凸肩的徑向邊界確定了在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍(14、24)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(d)。

6.按照權利要求5所述的盤式制動器，其特征在于，所述凸肩(18、28)在軸向方向上處在所述壓制彈簧(12、22)之前或之后。

7.按照權利要求5所述的盤式制動器，其特征在于，所述凸肩(18、28)延伸穿過所述壓制彈簧(12、22)中的貫通孔(30)。

8.按照權利要求5所述的盤式制動器，其特征在于，所述凸肩(18、28)構造在所述制動襯片(10)上。

9.按照權利要求8所述的盤式制動器，其特征在于，所述凸肩(18、28)搭接所述壓制彈簧(12、22)。

10.按照權利要求5所述的盤式制動器，其特征在于，所述凸肩構造在所述壓制卡箍上。

11.按照權利要求1或2所述的盤式制動器，其特征在于，所述盤式制動器是用于商用車輛的盤式制動器。

12.按照權利要求2所述的盤式制動器，其特征在于，在所述壓制卡箍(14、24)在徑向方向上覆蓋所述壓制彈簧的區域中所述壓制彈簧(12、22)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(D)處在2mm至3mm的范圍內。

13.按照權利要求3所述的盤式制動器，其特征在于，在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍(14、24)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(d)處在1.5mm至2.5mm的范圍內。

14.按照權利要求4所述的盤式制動器，其特征在于，在制動器的靜止狀態下，在所述壓制卡箍(14、24)在徑向方向上覆蓋所述壓制彈簧的區域中所述壓制彈簧(12、22)距離所述制動襯片(10、20)的最小的徑向間距(D)與在所述壓制卡箍在徑向方向上覆蓋所述制動襯片的區域中所述壓制卡箍距離所述制動襯片的最小的徑向間距(d)之差處在1mm至1.5mm的范圍內。