[發明專利]可徑向地適應的相引線連接

有效

• 申請號: 201580054762.2
• 申請日: 2015-10-06
• 公開（公告）號: CN107112848B
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: M·D·布拉德菲爾德
• 申請（專利權）人: 瑞美技術有限責任公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K9/14;H02K11/33
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 曾祥生

本發明涉及一種可連接到電機的電子封裝組件。電子封裝組件包括支撐結構，其第一軸向端部與電機接合。支撐結構圍繞中心軸線并限定了徑向內壁和外壁表面。電力模塊設置在徑向外壁表面上并且繞徑向外壁表面沿周向分布，并且包括電力電子裝置。每個模塊包括相端子，該相端子與電力電子裝置聯接并且設置在徑向外壁表面的徑向外側。支撐結構限定了在徑向內壁和外壁表面之間延伸的多個空隙。每個電力模塊定位成靠近單獨的一個空隙。每個空隙具有貫穿延伸的相引線。每個相引線連接至相端子并且使其與定子繞組導電地聯接。還公開了具有該電子封裝組件的電機。

優先權要求和相關專利申請的交叉引用

本申請要求以下申請的優先權：2014年10月8日提交的、名稱為“RADIALLYADAPTABLE PHASE LEAD CONNECTION”的美國臨時專利申請62/061,375；并且與以下申請相關：2015年_________提交的、名稱為“DUAL AIR AND LIQUID COOLING MEDIA COMPATIBLEELECTRIC MACHINE ELECTRONICS”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0237)；2015年_________提交的、名稱為“AXIALLY EXTENDING ELECTRIC MACHINEELECTRONICS COOLING TOWER”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0239)；2015年_________提交的、名稱為“BI-DIRECTIONAL MOSFET COOLING FOR AN ELECTRICMACHINE”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0241)；2015年_________提交的、名稱為“CIRCUIT LAYOUT FOR ELECTRIC MACHINE CONTROL ELECTRONICS”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0243)；2015年_________提交的、名稱為“CENTRALLY LOCATED CONTROL ELECTRONICS FOR ELECTRIC MACHINE”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0245)；以及2015年_________提交的、名稱為“PEDESTAL SURFACE FOR MOSFET MODULE”的美國專利申請_____________(代理人卷號22888-0247)。

背景技術

車輛(例如采用內燃機和/或具有包括電機的混合傳動系的車輛)通常采用常被稱為交流電機的設備。

車輛交流電機是選擇性地用作發電機或電動馬達的電機。在常規的內燃機驅動車輛中，交流電機用作電動馬達，以便在起動發動機時向發動機提供轉矩。在發動機已經起動之后，交流電機可以用作發電機以產生電流，從而給電池充電。在混合動力車輛中，交流電機可以用作電動馬達，以額外提供用于驅動車輛的轉矩。

用于交流電機的電路可能產生大量的熱，這些熱必須被耗散掉。隨著現代車輛對交流電機的要求越來越多，對交流電機的電路的要求也增加。應對電機(例如用作車輛交流電機的那些電機)的增加的要求的改進是期望的。

發明內容

本發明提供用于電機的電子封裝組件，其中電子封裝組件具有支撐結構，該支撐結構具有用于相引線的空隙，以加強電機的功能。