[發(fā)明專利]用于將燃料、優(yōu)選柴油供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)的泵單元

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580054351.3
• 申請(qǐng)日: 2015-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN106795844A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: V·米農(nóng)諾;A·德盧卡
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): F02M59/06
• 分類號(hào): F02M59/06;F02M59/10;F04B1/04;F02M59/46;F02M59/48;F04B53/00;F04B53/16
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 周家新

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于將燃料、優(yōu)選柴油供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)的泵單元。

特別地，本發(fā)明涉及如下類型的泵單元，其包括用于將燃料供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)的高壓泵和用于將燃料供應(yīng)至高壓泵的預(yù)供應(yīng)泵。

背景技術(shù)

一般來(lái)說(shuō)，高壓泵包括泵體，該泵體具有一個(gè)中心孔和至少兩個(gè)側(cè)向孔，所述側(cè)向孔具有各自的縱軸線，這些縱軸線相互平行且垂直于所述中心孔的縱軸線并且朝向該中心孔。

每個(gè)側(cè)向孔的內(nèi)部均安置有管狀機(jī)頭，所述管狀機(jī)頭包括一收縮部分和一加寬部分，該收縮部分構(gòu)成所述高壓泵的缸，該加寬部分在環(huán)形凸肩上連接至所述收縮部分。

燃料通過一進(jìn)氣閥被供應(yīng)至所述缸內(nèi)，該進(jìn)氣閥包括一閥體以及一閘門件，該閥體與環(huán)形凸肩接觸地被安裝在加寬部分中，該閘門件被安裝穿過所述閥體，以使該閘門件能在所述進(jìn)氣閥的打開位置與關(guān)閉位置之間移動(dòng)。

所述機(jī)頭在軸向上被一栓塞封閉，該栓塞被擰入所述加寬部分，以使所述閥體能抵著所述環(huán)形凸肩在軸向上鎖定。

每個(gè)機(jī)頭還具有一管道，該管道用于將燃料供應(yīng)至所述機(jī)頭的加寬部分且隨后供應(yīng)至所述進(jìn)氣閥，每個(gè)機(jī)頭的內(nèi)部安置有一輸送閥，該輸送閥用于有選擇性地控制內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)。

所述缸可滑動(dòng)地接合于各自的活塞，所述活塞可在由驅(qū)動(dòng)裝置所提供的作用力下沿著對(duì)應(yīng)的缸以往返直線移動(dòng)的方式移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括：一傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸被可旋轉(zhuǎn)地安裝穿過前述的泵體中心孔，以及所述驅(qū)動(dòng)裝置(對(duì)于各活塞)包括一各自的彈簧，該彈簧被安插在所述機(jī)頭與所述活塞之間。

通過對(duì)應(yīng)的彈簧使每個(gè)活塞在一沖程中移動(dòng)，以將燃料供入對(duì)應(yīng)缸；又通過所述傳動(dòng)軸使每個(gè)活塞在一沖程中移動(dòng)，以將燃料從對(duì)應(yīng)缸供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)。

由于每個(gè)機(jī)頭都包括對(duì)應(yīng)供應(yīng)管道的結(jié)構(gòu)及對(duì)應(yīng)加寬部分的螺紋，已知的上述類型泵單元具有許多缺點(diǎn)，主要是因?yàn)閷?duì)應(yīng)機(jī)頭的生產(chǎn)周期相對(duì)復(fù)雜且昂貴。

此外，由于每個(gè)機(jī)頭中封閉栓塞的存在，因此泵單元具有相對(duì)較多的零件數(shù)量和相對(duì)較長(zhǎng)的組裝時(shí)間，而同時(shí)，因?yàn)橛糜趯⑷剂瞎?yīng)至所述缸的管道的存在，因此機(jī)頭的總尺寸和總重量都相對(duì)較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于將燃料、優(yōu)選柴油供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)的泵單元，該泵單元不具有前文所述的缺點(diǎn)，并且能簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行制造。

根據(jù)本發(fā)明，如所附權(quán)利要求書中所述，一泵單元被提供用于將燃料、優(yōu)選柴油供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)。

附圖說(shuō)明

接下來(lái)參照附圖描述本發(fā)明，附圖為剖視圖，并且為了清晰起見而移除了一些部件，附圖示出了本發(fā)明的非限制的示例性實(shí)施方式。

具體實(shí)施方式

參照附圖，附圖標(biāo)記1表示整個(gè)泵單元，該泵單元用于將燃料、優(yōu)選將柴油供應(yīng)至內(nèi)燃機(jī)(未示出)。

泵單元1包括一用于將燃料供應(yīng)至前述內(nèi)燃機(jī)(未示出)的高壓泵(在本示例中為活塞泵2)，以及包括一用于將燃料供應(yīng)至泵2的預(yù)供應(yīng)泵(在本示例中為齒輪泵3)。

本發(fā)明中，泵2包括一泵體4，所述泵體4設(shè)置有一中心孔5，該中心孔5具有一縱軸線6；所述泵體4還設(shè)置有多個(gè)側(cè)向孔7(在本示例中為兩個(gè)側(cè)向孔7)，所述側(cè)向孔7具有各自的縱軸線8，這些縱軸線8相互平行且垂直于軸線6，且所述側(cè)向孔7面向孔5。

每個(gè)孔7的內(nèi)部均安置一管狀機(jī)頭9，所述管狀機(jī)頭9固定于泵體4、伸入到孔7中、且圍繞對(duì)應(yīng)軸線8延伸。

每個(gè)機(jī)頭9均包括一收縮部分，所述收縮部分構(gòu)成了泵2的缸10；每個(gè)管狀機(jī)頭9還包括一加寬部分11，所述加寬部分11被一自由端部表面12在軸向上限界，該自由端部表面12垂直于對(duì)應(yīng)軸線8，且與另一機(jī)頭9的表面12共面。

每個(gè)缸10可滑動(dòng)地接合于活塞13，所述活塞13突出到缸10外，并與缸10一起構(gòu)成一容積可變的腔14。

腔14通過插入式進(jìn)氣閥15與部分11連通，所述插入式進(jìn)氣閥15包括一閥體16，該閥體16被包括于機(jī)頭9之中、與機(jī)頭9一起形成單件式、且由一環(huán)狀凸緣構(gòu)成(所述環(huán)狀凸緣徑向地伸向機(jī)頭9的側(cè)向表面的內(nèi)側(cè))、且與軸線8同軸地延伸。

閥15還包括一閘門件17，所述閘門件17穿過閥體16且與軸線8同軸地延伸，所述閘門件17可在閥15的打開位置與關(guān)閉位置之間移動(dòng)，且通過一(安插于機(jī)頭9與件17之間的)彈簧18被移動(dòng)至、并通常保持在閥15的關(guān)閉位置。

腔14還與一管道(未示出)連接，以便通過在機(jī)頭9中形成的一已知類型的輸送閥19，將燃料輸送至內(nèi)燃機(jī)(未示出)。