[發明專利]用于將燃料、優選柴油供應至內燃機的泵單元在審
| 申請號: | 201580054351.3 | 申請日: | 2015-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN106795844A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | V·米農諾;A·德盧卡 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/06 | 分類號: | F02M59/06;F02M59/10;F04B1/04;F02M59/46;F02M59/48;F04B53/00;F04B53/16 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 周家新 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 燃料 優選 柴油 供應 內燃機 單元 | ||
1.一種用于將燃料、優選將柴油供應至內燃機的泵單元,該泵單元包括用于將燃料供應至內燃機的高壓泵(2)以及用于將燃料供應至高壓泵(2)的預供應泵(3);所述高壓泵(2)包括:至少兩個缸(10),其具有各自的相互平行的縱軸線(8);活塞(13),其可滑動地接合在每個缸(10)內;至少一個機頭(9),每個機頭(9)均具有至少一個通孔,所述通孔與對應的所述縱軸線(8)共軸,且每個機頭(9)還均包括第一部分以及第二部分,該第一部分形成對應的所述缸(10),該第二部分形成所述缸(10)的燃料入口(11);并且,對于每個缸(10),相應的進氣閥(15)被安插在缸(10)與對應的入口(11)之間,用以選擇性地控制所述缸(10)的燃料供應;每個進氣閥(15)均包括閥體(16)和閘門件(17),所述閘門件能夠穿過閥體(16)在所述進氣閥(15)的打開位置與關閉位置之間移動;其特征在于,每個進氣閥(15)的閥體(16)均能與所述至少一個機頭(9)形成單件式;且所有所述入口(11)都被單個覆蓋件(33)封閉,該單個覆蓋件被固定于所述至少一個機頭(9)。
2.如權利要求1所述的泵單元,該泵單元包括多個管狀機頭(9),所述管狀機頭的數量等于缸(10)的數量,每個缸(10)分別形成在對應的機頭(9)中。
3.如權利要求1或2所述的泵單元,其中,所述入口(11)在所述至少一個機頭(9)的端部表面(12)處在軸向上向外打開;所述覆蓋件(33)被安裝成與所述端部表面(12)接觸。
4.如前述權利要求中任一項所述的泵單元,該泵單元還包括液壓回路(34),所述液壓回路用于將燃料供應至所述缸(10)的入口(11),所述液壓回路(34)完全形成在所述至少一個機頭(9)之外。
5.如權利要求4所述的泵單元,其中,所述液壓回路(34)完全通過所述覆蓋件(33)形成。
6.如權利要求4所述的泵單元,該泵單元還包括泵體(4),所述泵體配置成用于容納和保持所述至少一個機頭(9),所述液壓回路(34)部分地通過所述泵體(4)并且部分地通過覆蓋件(33)形成。
7.如權利要求4至6中任一所述的泵單元,其中,所述液壓回路(34)包括至少一個調節閥,該調節閥用于選擇性地控制供應至所述入口(11)的燃料的流量,所述調節閥被安裝在所述覆蓋件(33)中。
8.如權利要求4至7中任一所述的泵單元,其中,所述液壓回路(34)包括分配岐管(37),所述分配岐管至少部分地通過所述覆蓋件(33)形成,所述液壓回路對于每個入口(11)還包括相應的供應管道(40),所述供應管道在分配岐管(37)與入口(11)之間延伸,并且所述供應管道完全通過所述覆蓋件(33)形成。
9.如前述權利要求中任一項所述的泵單元,該泵單元對于每個缸(10)還包括相應的輸送閥(19),所述輸送閥被安裝在所述至少一個機頭(9)中,用于選擇性地控制向內燃機的燃料供應。
10.如前述權利要求中任一項所述的泵單元,該泵單元還包括驅動裝置(20),所述驅動裝置用于使所述活塞(13)能夠沿著對應缸(10)以往返直線移動的方式移動;所述驅動裝置(20)包括傳動軸(32),所述傳動軸被安裝用于繞著旋轉軸線(6)旋轉,所述旋轉軸線垂直于所述缸(10)的縱軸線(8)。
11.如前述權利要求中任一項所述的泵單元,該泵單元包括兩個所述機頭(9),所述機頭呈管狀,所述機頭繞著對應缸(10)的縱軸線(8)延伸并且被相應的端部表面(12)在軸向上限界,所述端部表面相互共面且垂直于所述縱軸線(8),所述覆蓋件(33)包括封閉板(35)以及定心桿(36),所述封閉板被定位成與端部表面(12)接觸,所述定心桿平行于所述縱軸線(8)從封閉板(35)伸出并且接合在兩個機頭(9)之間。
12.如前述權利要求中任一項所述的泵單元,其中,所述覆蓋件(33)由鋁或塑料制成。
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