[發(fā)明專利]用于運行機動車的方法和裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580054123.6
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN106794834B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設計）人: M.福格爾格桑;H.瓦爾特
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60W10/02
• 分類號: B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W30/06;B60K6/48
• 代理公司: 72001 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 李雪瑩;宣力偉

1.用于運行機動車（1）的方法，所述機動車具有動力總成系統(tǒng)（2）以及制動裝置（11）和轉(zhuǎn)向裝置（10）作為能夠操控的運行裝置，所述動力總成系統(tǒng)具有內(nèi)燃機（3）和手動的變速器（4），其中所述變速器（4）通過操縱分離離合器（5）能夠從所述內(nèi)燃機（3）脫離或者能夠接合到所述內(nèi)燃機（3）處，其中為了實施泊車過程自動地操控所述運行裝置中的至少幾個運行裝置，并且具有驅(qū)動電機（8），所述驅(qū)動電機（8）中間連接在所述分離離合器（5）與所述內(nèi)燃機（3）之間或直接安置在所述內(nèi)燃機（3）處并且與所述內(nèi)燃機（3）有效連接，

其特征在于，為了實施全自動的泊車過程，操控所述驅(qū)動電機（8）以用于驅(qū)動車輛進入前進運動中和進入后退運動中，其中閉合所述分離離合器（5）并且切斷所述內(nèi)燃機（3），從而使得所述內(nèi)燃機（3）被所述驅(qū)動電機（8）朝兩個方向隨帶拖曳。

2.用于尤其通過按權利要求1所述的方法來運行機動車的裝置，所述裝置具有動力總成系統(tǒng)（2）以及制動裝置（11）和轉(zhuǎn)向裝置（10）作為運行裝置，所述動力總成系統(tǒng)具有內(nèi)燃機（3）和手動的變速器（4），其中所述變速器（4）通過操縱分離離合器（5）能夠從所述內(nèi)燃機（3）脫離或者能夠接合到所述內(nèi)燃機（3）處，并且具有控制器（9），所述控制器為了實施泊車過程自動地操控所述運行裝置中的至少幾個運行裝置，并且具有驅(qū)動電機（8），所述驅(qū)動電機（8）中間連接在所述分離離合器（5）與所述內(nèi)燃機（3）之間或直接安置在所述內(nèi)燃機（3）處并且與所述內(nèi)燃機（3）有效連接，

其特征在于，所述控制器（9）為了實施全自動的泊車過程操控驅(qū)動電機（8）以用于驅(qū)動所述機動車進入前進運動中和進入后退運動中、閉合所述分離離合器（5）并且切斷所述內(nèi)燃機（3），從而使得所述內(nèi)燃機（3）被所述驅(qū)動電機（8）朝兩個方向隨帶拖曳。