[發明專利]內燃機的進氣裝置有效
| 申請號: | 201580053953.7 | 申請日: | 2015-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN107110075B | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 伊藤篤史 | 申請(專利權)人: | 愛信精機株式會社 |
| 主分類號: | F02M26/17 | 分類號: | F02M26/17;F02M35/10;F02M35/112 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;梁婷 |
| 地址: | 日本國愛知縣*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機 進氣裝置 進氣接口 導入口 分配管 緩沖罐 流通方向 循環期間 進氣管 | ||
1.一種內燃機的進氣裝置,其具備:
進氣裝置主體,所述進氣裝置主體含有:分別與具有多個氣缸的內燃機的所述氣缸連接的多根進氣管、和配置于所述多根進氣管的上游的緩沖罐;以及
EGR氣體分配通路,所述EGR氣體分配通路含有多根EGR氣體分配管,所述EGR氣體分配管具有將EGR氣體分別分配于所述多根進氣管的EGR氣體導入口,
從所述緩沖罐至所述內燃機的燃燒室的進氣接口的長度具有可發揮慣性增壓效果的長度,
所述多根EGR氣體分配管的所述EGR氣體導入口,設置于使從所述緩沖罐至所述EGR氣體導入口的所述進氣接口的容積大于等于在所述內燃機的一個循環期間被從所述EGR氣體分配管導入至所述進氣管的EGR氣體的容積的位置,并且位于比所述進氣接口的流通方向的中心更靠近所述緩沖罐側的位置,
所述多根EGR氣體分配管的所述EGR氣體導入口設置于下述式(1)所規定的位置,并且位于比所述進氣接口的流通方向的中心更靠近所述緩沖罐側的位置,
[式1]
Le=Vs×Re×C/Se…(1)
在所述式(1)中,Le為從所述緩沖罐至所述EGR氣體導入口的所述進氣接口的長度m,Vs為每1個氣缸的沖程容積,即每1個氣缸的排氣量m3,Re為作為被吸入至所述內燃機的燃燒室的氣體中所含有的EGR氣體的比例的EGR率,將100%作為1,C為1以上的系數,Se為從所述緩沖罐至所述EGR氣體導入口的所述進氣接口的截面積m2。
2.如權利要求1所述的內燃機的進氣裝置,其中,
所述多根EGR氣體分配管的所述EGR氣體導入口設置于在所述系數C為1.1以上、1.5以下的情況下所述式(1)所規定的位置。
3.如權利要求1或2所述的內燃機的進氣裝置,其中,
包含所述EGR氣體分配管的所述EGR氣體分配通路朝向下游形成為水平或者向下傾斜,
所述EGR氣體導入口位于所述EGR氣體分配管的最下部。
4.如權利要求1或2所述的內燃機的進氣裝置,其中,所述EGR氣體分配通路與所述進氣裝置主體一體設置。
5.如權利要求3所述的內燃機的進氣裝置,其中,所述EGR氣體分配通路與所述進氣裝置主體一體設置。
6.如權利要求1或2所述的內燃機的進氣裝置,其中,
通過使從所述緩沖罐至所述內燃機的燃燒室的所述進氣接口的長度為下述式(2)所規定的長度L以上,從而使所述進氣接口的長度具有可發揮慣性增壓效果的長度,
[式2]
在所述式(2)中,a為音速m/s,θ為所述內燃機的進氣閥的作用角,單位為度,N為在所述內燃機的最大扭矩點中的所述內燃機的轉速rpm,Sp為所述進氣接口的截面積m2,V為每1個氣缸的所述內燃機的燃燒室的容積m3。
7.如權利要求3所述的內燃機的進氣裝置,其中,
通過使從所述緩沖罐至所述內燃機的燃燒室的所述進氣接口的長度為下述式(2)所規定的長度L以上,從而使所述進氣接口的長度具有可發揮慣性增壓效果的長度,
[式2]
在所述式(2)中,a為音速m/s,θ為所述內燃機的進氣閥的作用角,單位為度,N為在所述內燃機的最大扭矩點中的所述內燃機的轉速rpm,Sp為所述進氣接口的截面積m2,V為每1個氣缸的所述內燃機的燃燒室的容積m3。
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