[發明專利]內燃機的控制裝置

有效

• 申請號: 201580053471.1
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN106795826B
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 矢野東敬介
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20;F02M51/00;F02M51/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 胡建新;樸勇

1.一種內燃機的控制裝置，具備：電磁驅動式的燃料噴射閥(21)；電流檢測部(36)，對所述燃料噴射閥(21)的驅動電流進行檢測；以及電流控制部(30)，在對所述燃料噴射閥(21)進行開閥驅動時，對所述燃料噴射閥(21)施加規定電壓直到由所述電流檢測部(36)檢測出的檢測電流達到規定的目標峰值電流為止，

所述內燃機的控制裝置具備：

達到時間計算部(30)，計算從規定定時起至所述檢測電流達到所述目標峰值電流為止的時間即峰值電流達到時間；

差分時間計算部(30)，計算從所述檢測電流超過比所述目標峰值電流低的規定電流起至所述檢測電流變得低于所述規定電流為止的時間即規定電流達到差分時間；

存儲部(37)，預先存儲所述規定電流達到差分時間與在所述檢測電流準確的情況下的峰值電流達到時間即規定峰值電流達到時間的關系；

規定達到時間計算部(30)，使用所述規定電流達到差分時間與所述規定峰值電流達到時間的關系，計算與由所述差分時間計算部(30)計算出的規定電流達到差分時間對應的規定峰值電流達到時間；以及

判定部(30)，將由所述達到時間計算部(30)計算出的峰值電流達到時間與由所述規定達到時間計算部(30)計算出的規定峰值電流達到時間進行比較來判定所述檢測電流的偏移。

2.根據權利要求1所述的內燃機的控制裝置，其中，

所述差分時間計算部(30)計算從所述規定電壓的通電脈沖被接通起至所述檢測電流超過所述規定電流為止的時間與從所述通電脈沖被接通起至所述檢測電流變得低于所述規定電流為止的時間的差分，來作為所述規定電流達到差分時間。

3.根據權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置，其中，

所述達到時間計算部(30)計算從所述規定電壓的通電脈沖被接通起至所述檢測電流達到所述目標峰值電流為止的時間，來作為所述峰值電流達到時間。

4.根據權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置，其中，

所述規定電流達到差分時間與所述規定峰值電流達到時間的關系被設定成：所述規定電流達到差分時間越長則所述規定峰值電流達到時間越長。

5.根據權利要求1或2所述的內燃機的控制裝置，其中，

具備校正部(30)，該校正部(30)根據所述燃料噴射閥(21)的驅動電壓，對所述規定電流達到差分時間進行校正。

6.根據權利要求5所述的內燃機的控制裝置，其中，

所述校正部(30)將所述規定電流達到差分時間的校正值設定成：所述驅動電壓越高則所述規定電流達到差分時間越小。