[發明專利]用于各種封圍結構的空氣冷卻的系統和方法在審
| 申請號: | 201580053426.6 | 申請日: | 2015-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN107107702A | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | W·小布徹;J·A·斯沃博達 | 申請(專利權)人: | 特征汽車產品有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/24;B60H1/26 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司72002 | 代理人: | 周家新,蔡洪貴 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 各種 結構 空氣冷卻 系統 方法 | ||
1.一種用于從封圍結構抽取空氣的系統,所述系統包括:
安裝主體;
多個風扇,其安裝在所述安裝主體中;
面板,其與所述安裝主體互連,所述面板可樞轉地附接到所述安裝主體,所述面板具有關閉所述安裝主體的第一位置和打開所述安裝主體的第二位置,其中當所述面板處于所述第二位置時所述多個風扇與氣流通道連通;以及
太陽能電源,其與所述多個風扇連通并向所述多個風扇提供電力。
2.根據權利要求1所述的系統,進一步包括壓力開關,所述壓力開關靠近所述面板,使得當所述面板處于所述第二位置時,激活所述開關并且激活所述多個風扇。
3.根據權利要求1所述的系統,進一步包括與所述多個風扇和所述太陽能電源互連的電池組。
4.根據權利要求3所述的系統,進一步包括電力管理電路,所述電力管理電路被配置成用來自所述太陽能電源的電力對所述電池組充電。
5.根據權利要求1所述的系統,進一步包括水管理系統,所述水管理系統靠近所述面板并且配置成防止通過所述多個風扇和所述氣流通道進入的水滴落。
6.根據權利要求5所述的系統,其中所述水管理系統包括允許收集水的凹槽部分。
7.根據權利要求6所述的系統,其中所述多個風扇與所述安裝主體成一定角度設定。
8.根據權利要求7所述的系統,其中與所述安裝主體所成的所述角度以及所述面板的所述第二位置被配置成使得,與所述水管理系統結合,防止水通過所述氣流通道和所述多個風扇。
9.根據權利要求1所述的系統,其中所述安裝主體被配置成安裝在車輛的天窗中。
10.根據權利要求9所述的系統,其中所述系統獨立于所述封圍結構的電氣系統而運行。
11.根據權利要求1所述的系統,其中所述封圍結構是車輛。
12.根據權利要求1所述的系統,其中在所述第二位置中形成的開口包括與所述安裝主體成銳角的所述面板。
13.根據權利要求1所述的系統,其中由所述系統提供的排氣速率至少等于整個體積的所述封圍結構每分鐘的排氣速率。
14.一種包括用于抽取空氣的系統的車輛,包括:
所述車輛中的天窗孔;
安裝主體,其定位在所述天窗孔中;多個風扇,其安裝在所述安裝主體中;
面板,其與所述安裝主體互連,所述面板可樞轉地附接到所述安裝主體,所述面板具有關閉所述安裝主體的第一位置和打開所述安裝主體的第二位置,其中當所述面板處于所述第二位置時所述多個風扇與氣流通道連通;以及
太陽能電源,其與所述多個風扇連通并向所述多個風扇提供電力。
15.根據權利要求14所述的系統,進一步包括:
電池組,其與所述多個風扇和所述太陽能電源互連;以及
電力管理電路,所述電力管理電路被配置成用來自所述太陽能電源的電力對所述電池組充電。
16.根據權利要求14所述的車輛,進一步包括水管理系統,所述水管理系統靠近所述面板并且配置成防止通過所述多個風扇和所述氣流通道進入的水滴落,其中所述水管理系統包括允許收集水的凹槽部分,并且所述多個風扇與所述安裝主體成一定角度設定。
17.根據權利要求16所述的車輛,其中與所述安裝主體所成的所述角度以及所述面板的所述第二位置被配置成使得,與所述水管理系統結合,防止水通過所述氣流通道和所述多個風扇。
18.根據權利要求14所述的車輛,其中在所述第二位置中形成的開口包括與所述安裝主體成銳角的所述面板。
19.根據權利要求14所述的車輛,其中由所述多個安裝的風扇提供的排氣速率至少等于整個體積的所述封圍結構每分鐘的排氣速率。
20.一種冷卻封圍結構的方法,所述方法包括:
提供安裝在天窗的冷卻系統;
從所述安裝在天窗的冷卻系統排出空氣:以及
從所述封圍結構的孔流入空氣。
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