[發(fā)明專利]燃料噴射閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580052282.2
• 申請(qǐng)日: 2015-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107076087B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉村一樹(shù);松澤光宏;石井英二;山崎昭宏;齋藤貴博;小林信章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立汽車(chē)系統(tǒng)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02M61/18
• 分類(lèi)號(hào): F02M61/18;F02M51/06
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊(yùn);金成哲

1.一種燃料噴射閥，具備：座部件，其具有閥座；閥芯，其通過(guò)落座于上述閥座而閉閥并通過(guò)從上述閥座離開(kāi)而開(kāi)閥；燃料通路部，其配置于比上述閥座靠下游側(cè)；燃料擴(kuò)散室，其配置于比上述燃料通路部靠下游側(cè)；以及多個(gè)噴孔，它們將上述燃料擴(kuò)散室的燃料向外部噴射，使從上述燃料通路部流入上述燃料擴(kuò)散室的燃料以從上述燃料擴(kuò)散室的中心側(cè)向外周側(cè)擴(kuò)散的方式流動(dòng)而流入上述噴孔，

上述燃料噴射閥的特征在于，

作為上述噴孔，具有第一噴孔、第二噴孔及第三噴孔、以及第四噴孔，該第二噴孔及第三噴孔相對(duì)于上述第一噴孔至少在上述燃料擴(kuò)散室的周向上離開(kāi)設(shè)置且在上述周向上與上述第一噴孔的兩側(cè)相鄰，該第四噴孔在上述周向上相對(duì)于上述第三噴孔配置在上述第一噴孔的相反側(cè)，

上述第一噴孔至第四噴孔配置為，各噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心配置在以上述燃料擴(kuò)散室的中心為中心的一個(gè)配置圓上，并且

上述第一噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心和上述第二噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心之間的距離，比上述第一噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心和上述第三噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心的之間的距離大，

上述第三噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心和上述第四噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心之間的距離，與上述第三噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心和上述第一噴孔的入口側(cè)開(kāi)口的中心之間的距離相等，

上述第一噴孔的傾斜方向被設(shè)定為：

上述第一噴孔的出口側(cè)開(kāi)口配置在相對(duì)于通過(guò)入口側(cè)開(kāi)口的中心且與上述配置圓相切的切線而處于上述燃料擴(kuò)散室的中心側(cè)的范圍內(nèi)，并且配置在相對(duì)于通過(guò)上述燃料擴(kuò)散室的中心和上述入口側(cè)開(kāi)口的中心的線段而處于上述第二噴孔側(cè)的范圍內(nèi)，

上述第三噴孔的傾斜方向被設(shè)定為：

上述第三噴孔的出口側(cè)開(kāi)口配置在相對(duì)于通過(guò)入口側(cè)開(kāi)口的中心且與上述配置圓相切的切線而處于上述燃料擴(kuò)散室的中心側(cè)的范圍內(nèi)，并且位于通過(guò)上述燃料擴(kuò)散室的中心和上述入口側(cè)開(kāi)口的中心的線段上。