[發明專利]具有至少一個逆變器的人員運送設備

在審

• 申請號: 201580051643.1
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN107078684A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 艾斯特班·馬爾克斯;邁克爾·馬泰斯爾;卡爾·魏因博格
• 申請（專利權）人: 因溫特奧股份公司
• 主分類號: H02P27/06
• 分類號: H02P27/06;H02M5/458;H02M7/5387;H02M7/00;B66B1/30
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司11021
• 代理人: 靖亮

1.一種人員運送設備(1、31、51)，具有三相驅動馬達(11、41、61)和控制裝置(14、46、74)，其中，控制裝置(14、46、74)對人員運送設備(1、31、51)的對于運行關鍵的信號(90、91)加以處理并且在顧及到對于運行關鍵的信號(90、91)的情況下對三相驅動馬達(11、41、61)加以控制，人員運送設備(1、31、51)具有至少一個帶功率半導體開關(16.1至16.6、62.1至62.6)的逆變器模塊(16、45、62)，功率半導體開關(16.1至16.6、62.1至62.6)的柵極(16.11至16.16、62.11至62.16)直接借助于控制裝置(14、46、74)得到操控，逆變器模塊(16、45、62)在輸入端與直流電源(15、43、75、78、80)相連接且在輸出端與三相驅動馬達(11、41、61)相連接，其特征在于，在直流電源(15、43、75、78、80)與逆變器模塊(16、45、62)之間存在直流電路(19、44、63)，其中，借助于控制裝置(14、46、74)能夠生成可調制到直流電路(19、44、63)上操控信號，逆變器模塊(16、45、62)具有解調器(18、85)，借助于解調器(18、85)能夠將操控信號轉換成對應于功率半導體開關(16.1至16.6、62.1至62.6)的各柵極(16.11至16.16、62.11至62.16)的控制電壓。

2.根據權利要求1所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，直流電源是具有直流蓄能器(80)的光電設備(78)。

3.根據權利要求1或2所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，人員運送設備(1、31、51)具有帶功率半導體開關(15.1至15.6、75.1至75.6)的、被用作直流電源的、可控的整流器模塊(15、75)，所述整流器模塊(15、75)的功率半導體開關(15.1至15.6、75.1至75.6)的柵極(15.11至15.16、75.11至75.16)直接由控制裝置(14、74)操控，可控的整流器模塊(15、75)在輸入端與供電網絡(40)連接且在輸出端與逆變器模塊(16、45、62)連接。

4.根據權利要求3所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，將至少一個電容器(88、89)和/或電感的載荷布置在直流電路(19、63)中。

5.根據權利要求3或4所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，在直流電路(19、44、63)中布置有監控模塊(77)，基于所述監控模塊(77)的監控信號，針對可控的整流器模塊(15、75)能夠由控制裝置(14、46、74)生成控制電壓，借助于所述控制電壓，能夠將電能從供電電網(40)饋入直流電路(19、63)中，或者能夠將電能從直流電路(19、63)饋入供電網絡(40)中。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，借助于控制裝置(14、46、74)能夠生成可調制到直流電路(19、63)上的操控信號，可控的整流器模塊(15、75)具有解調器(17、84)，借助于解調器(17、84)能夠將操控信號轉換成對應于功率半導體開關(15.1至15.6、75.1至75.6)的各柵極(15.11至15.16、75.11至75.16)的控制電壓。

7.根據權利要求3至5中任一項所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，加載在可控的整流器模塊的功率半導體開關(15.1至15.6、75.1至75.6)的各柵極(15.11至15.16、75.11至75.16)上的控制電壓能夠由控制裝置(14、46、74)產生。

8.根據權利要求1至5中任一項所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，逆變器模塊(16、45、62)具有總線節點，控制裝置(14、46、74)經現場總線(76)與逆變器模塊(16、45、62)相連接。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，整流器模塊(15、75)具有總線節點(84)，控制裝置(14、46、74)經現場總線(76)與可控的整流器模塊(15、75)相連接。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的人員運送設備(1、31、51)，其中，逆變器模塊(16、45、62)布置在三相驅動馬達(11、41、61)的周圍區域中。