[發明專利]飛機座椅

有效

• 申請號: 201580051328.9
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN107207095B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 菲利普·埃雷爾
• 申請（專利權）人: 龐巴迪公司
• 主分類號: B64D11/06
• 分類號: B64D11/06;B60N2/14;B60N2/06;B60N2/07;B60N2/66
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 梁曉廣;車文

1.一種運載工具座椅，所述運載工具座椅包括：

座椅；

旋轉件，所述旋轉件連接至所述座椅并且可旋轉地支撐所述座椅；

旋轉件框架，所述旋轉件框架連接至所述旋轉件；

第一橫向軌道，當所述座椅以TTL位置設置時，所述第一橫向軌道基本垂直于飛機的縱向軸線取向，所述第一橫向軌道支撐所述旋轉件框架，所述第一橫向軌道允許所述旋轉件框架在第一方向上移動；

第一縱向軌道，當所述座椅以TTL位置設置時，所述第一縱向軌道基本平行于所述飛機的縱向軸線取向，所述第一縱向軌道支撐所述第一橫向軌道，以使得所述第一橫向軌道可沿所述第一縱向軌道移動，從而允許所述旋轉件框架在垂直于所述第一方向的第二方向上移動；

凸輪，所述凸輪定位在所述旋轉件或所述第一縱向軌道中的至少一個上；以及

突出部，所述突出部定位在所述旋轉件或所述第一縱向軌道中的至少一個上，

其中在所述座椅和所述旋轉件旋轉時，所述凸輪與所述突出部相互作用，以施加使所述旋轉件框架在所述第一方向上移位的力。

2.如權利要求1所述的運載工具座椅，其還包括：

第二橫向軌道，所述第二橫向軌道遠離所述第一橫向軌道安置，所述第二橫向軌道也支撐所述旋轉件框架；以及

第二縱向軌道，所述第二縱向軌道遠離所述第一縱向軌道安置，所述第二縱向軌道支撐所述第一橫向軌道和所述第二橫向軌道。

3.如權利要求2所述的運載工具座椅，其中：

所述凸輪定位在所述旋轉件或者所述第一縱向軌道或所述第二縱向軌道中的至少一個上；并且

所述突出部定位在所述旋轉件或者所述第一縱向軌道或所述第二縱向軌道中的至少一個上。

4.如權利要求1所述的運載工具，其中所述凸輪包括多個凸輪并且所述突出部包括多個突出部。

5.如權利要求3所述的運載工具，其中所述凸輪包括多個凸輪并且所述突出部包括多個突出部。

6.如權利要求1所述的運載工具座椅，其中所述凸輪與所述突出部之間的所述相互作用使得所述座椅能避免與環境障礙物碰撞。

7.如權利要求3所述的運載工具座椅，其中所述凸輪與所述突出部之間的所述相互作用使得所述座椅能避免與環境障礙物碰撞。

8.如權利要求1所述的運載工具座椅，其中所述第一橫向軌道垂直于所述第一縱向軌道安置。

9.如權利要求2所述的運載工具座椅，其中：

所述第一橫向軌道垂直于所述第一縱向軌道安置，

所述第二橫向軌道平行于所述第一橫向軌道，并且

所述第二縱向軌道平行于所述第一縱向軌道。

10.如權利要求1所述的運載工具座椅，其還包括：

第一輪架，所述第一輪架將所述旋轉件框架連接至所述第一橫向軌道，從而允許所述旋轉件框架沿所述第一橫向軌道自由地滑動。

11.如權利要求10所述的運載工具座椅，其還包括：

第二輪架，所述第二輪架安置在所述第一橫向軌道與所述第一縱向軌道之間，從而允許所述第一橫向軌道沿所述第一縱向軌道自由地滑動。

12.如權利要求9所述的運載工具座椅，其還包括：

第三輪架，所述第三輪架將所述旋轉件框架連接至所述第二橫向軌道，從而允許所述旋轉件框架沿所述第二橫向軌道自由地滑動。

13.如權利要求12所述的運載工具座椅，其還包括：

第四輪架，所述第四輪架連接所述第二橫向軌道和所述第二縱向軌道，從而允許所述第二橫向軌道沿所述第二縱向軌道自由地滑動。