[發(fā)明專利]作業(yè)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580050286.7
• 申請(qǐng)日: 2015-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN107076288B
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 橋本裕輔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洋馬株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H47/04
• 分類號(hào): F16H47/04;F16H3/54;F16H61/02;F16H61/42
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;李偉

提供一種像拖拉機(jī)那樣的作業(yè)車輛，確保了液壓機(jī)械式變速機(jī)的高效率化、輕量化以及低成本化，并且能夠?qū)崿F(xiàn)包含液壓機(jī)械式變速機(jī)在內(nèi)的變速箱體的高輸出化。在變速箱體(17)具有：從發(fā)動(dòng)機(jī)(5)傳遞來(lái)動(dòng)力的主變速輸入軸(511)、以及以能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式外嵌于主變速輸入軸(511)的主變速輸出軸(512)；在主變速輸入軸(511)上呈直列狀地配置有：構(gòu)成液壓機(jī)械式變速機(jī)(500)的液壓泵部(521)、缸體(800)和液壓馬達(dá)部(522)；借助液壓馬達(dá)部(522)而將變速動(dòng)力傳遞給主變速輸出軸(512)；變速箱體(17)具有：將來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)(5)的動(dòng)力和朝向主變速輸出軸(512)傳遞的變速動(dòng)力進(jìn)行合成的行星齒輪機(jī)構(gòu)(526)、以及能夠傳遞經(jīng)由主變速輸出軸(512)的變速動(dòng)力和經(jīng)由行星齒輪機(jī)構(gòu)(526)的合成動(dòng)力的傳遞軸(535)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是涉及一種例如像拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)或起重機(jī)等特殊作業(yè)機(jī)那樣的作業(yè)車輛。

背景技術(shù)

以往，在拖拉機(jī)或所謂輪式裝載機(jī)的作業(yè)車輛中，在動(dòng)力被從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞來(lái)的變速箱體具有液壓機(jī)械式變速機(jī)(HMT)。本申請(qǐng)之申請(qǐng)人以前在專利文獻(xiàn)1中提出過(guò)：以液壓泵的輸入軸和液壓馬達(dá)的輸出軸位于同心狀位置的方式，將液壓泵和液壓馬達(dá)直列地配置的直列型(一列串聯(lián)型)的液壓機(jī)械式變速機(jī)。

在直列型的液壓機(jī)械式變速機(jī)中，以能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式使輸出軸外嵌于從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞來(lái)動(dòng)力的輸入軸。此外，使液壓泵、缸體、液壓馬達(dá)外嵌于輸入軸。缸體可以單獨(dú)地兼用作液壓泵用的和液壓馬達(dá)用的，從液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞給輸出軸。由此，直列型的液壓機(jī)械變速機(jī)具有下述的優(yōu)點(diǎn)：不同于一般的液壓機(jī)械式變速機(jī)，可以不用設(shè)置行星齒輪機(jī)構(gòu)地將液壓的變速動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行合成而輸出，從而可以獲得較高的動(dòng)力傳遞效率。

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2005-83497號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

于是，為了將這種液壓機(jī)械式變速機(jī)搭載在中型或大型的作業(yè)車輛上，需要實(shí)現(xiàn)：液壓機(jī)械式變速機(jī)的高輸出化。為了達(dá)到液壓機(jī)械式變速機(jī)的高輸出化，例如，可以例舉出：將液壓機(jī)械式變速機(jī)進(jìn)行大容量化。然而，單單將液壓機(jī)械式變速機(jī)進(jìn)行大容量化，會(huì)產(chǎn)生下述的問(wèn)題：液壓機(jī)械式變速機(jī)本身不僅僅被大型化，制造成本提高，而且還犧牲了動(dòng)力傳遞效率(特別是低負(fù)載區(qū)域的效率)的問(wèn)題。

本申請(qǐng)的發(fā)明的技術(shù)課題在于，提供一種對(duì)上述現(xiàn)狀進(jìn)行研討而對(duì)之改善后的作業(yè)車輛。

本申請(qǐng)發(fā)明的作業(yè)車輛，在搭載在行駛機(jī)體上的變速箱體具有：從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞來(lái)動(dòng)力的主變速輸入軸、以及以能夠相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式外嵌于所述主變速輸入軸的主變速輸出軸；在所述主變速輸入軸呈直列狀地配置有：構(gòu)成液壓機(jī)械式變速機(jī)的液壓泵部、缸體和液壓馬達(dá)部；借助所述液壓馬達(dá)部而將變速動(dòng)力傳遞給所述主變速輸出軸；在所述變速箱體具有：將來(lái)自所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和朝向所述主變速輸出軸傳遞的變速動(dòng)力進(jìn)行合成的行星齒輪機(jī)構(gòu)、以及能夠傳遞經(jīng)由所述主變速輸出軸的變速動(dòng)力和經(jīng)由所述行星齒輪機(jī)構(gòu)的合成動(dòng)力的傳遞軸。

在所述作業(yè)車輛中，可以使所述液壓泵部的斜板傾斜角從正轉(zhuǎn)傾斜角經(jīng)由零而變化到反轉(zhuǎn)傾斜角來(lái)使朝向所述主變速輸出軸傳遞的變速動(dòng)力從高速減速到零，在所述行星齒輪機(jī)構(gòu)中，也可以將來(lái)自所述發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和朝向所述主變速輸出軸的減速動(dòng)力進(jìn)行合成，通過(guò)所述合成動(dòng)力，使所述傳遞軸從前進(jìn)中間速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)變化到前進(jìn)最高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。

在上述作業(yè)車輛中，可以使所述液壓泵部的斜板傾斜角從反轉(zhuǎn)傾斜角經(jīng)由零而變化到正轉(zhuǎn)傾斜角來(lái)使朝向所述主變速輸出軸的變速動(dòng)力從零增速到高速，通過(guò)朝向所述主變速輸出軸的增速動(dòng)力，使所述傳遞軸從最低速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)變化到前進(jìn)中間速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。

在上述作業(yè)車輛中，可以是在所述變速箱體具有：將從所述主變速輸出軸朝向所述傳遞軸的動(dòng)力傳遞進(jìn)行接合和斷開的前進(jìn)低速離合器、以及將從所述行星齒輪機(jī)構(gòu)朝向所述傳遞軸的動(dòng)力傳遞進(jìn)行接合和斷開的前進(jìn)高速離合器。