[發(fā)明專利]叉車用液壓回路在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580046169.3 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106794974A | 公開（公告）日： | 2017-05-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李炳權(quán) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株式會(huì)社斗山 |
| 主分類號(hào)： | B66F9/06 | 分類號(hào)： | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人： | 丁文蘊(yùn),嚴(yán)星鐵 |
| 地址： | 韓國首*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 叉車 液壓 回路 | ||
1.一種叉車用液壓回路，包括：
引擎(1)，用于產(chǎn)生動(dòng)力；
液壓泵(2)，由所述動(dòng)力工作，從油箱(3)吸入工作油后將其排出；
控制閥(4)，通過第一液壓管(11)與所述液壓泵(2)連接，并控制從所述液壓泵(2)排出的工作油的流量和流向；
提升油缸(5)，通過第二液壓管(12)與所述控制閥(4)連接，由通過所述第二液壓管(12)流入的工作油工作，且通過第三液壓管(13)與所述油箱(3)連接，使工作油排出至所述油箱(3)；
安全閥(6)，配備于連接所述第二液壓管(12)和所述第三液壓管(13)的液壓管上，且設(shè)定有安全壓力，當(dāng)所述第二液壓管(12)上形成高于所述安全壓力的異常高壓時(shí)開放；以及
蓄壓器(7)，與所述第一液壓管(11)或所述第二液壓管(12)連接，當(dāng)所述第一液壓管(11)或所述第二液壓管(12)上產(chǎn)生沖擊壓力時(shí)，吸收所述沖擊壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車用液壓回路，其特征在于，
提供有多個(gè)蓄壓器(7)，所述多個(gè)蓄壓器(7)分別與所述第一液壓管(11)和所述第二液壓管(12)連接，當(dāng)?shù)谝弧⒌诙簤汗?11、12)上產(chǎn)生沖擊壓力時(shí)，所述多個(gè)蓄壓器(7)中的任一蓄壓器(7)吸收所述沖擊壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的叉車用液壓回路，其特征在于，
所述蓄壓器(7)先行于所述安全閥(6)的開放時(shí)間點(diǎn)吸收所述沖擊壓力。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車用液壓回路，其特征在于，
所述蓄壓器(7)的自由充壓壓力(Free charge pressure)為所述安全閥(6)的安全壓力的10％～20％。
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