[發明專利]沖擊能量吸收裝置有效
| 申請號: | 201580046106.8 | 申請日: | 2015-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN106795935B | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發明(設計)人: | J·庫庫爾斯基;L·瓦西萊夫斯基 | 申請(專利權)人: | 艾克斯通股份公司 |
| 主分類號: | F16F9/32 | 分類號: | F16F9/32;F16F9/48 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
| 地址: | 波蘭*** | 國省代碼: | 波蘭;PL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖擊 能量 吸收 裝置 | ||
1.一種吸收軌道車輛之間產生的沖擊能量的裝置,所述裝置包括汽缸,該汽缸具有底部,在所述汽缸內設置有與活塞桿連接的活塞,所述活塞桿軸向地延伸穿過密封壓蓋并且伸出所述汽缸的前平面外,其特征在于,
所述裝置包括兩個密封壓蓋(7,8),該兩個密封壓蓋(7,8)位于所述活塞(4)的一側,內側的密封壓蓋(7)將形成在封閉的所述汽缸(1)內的腔室劃分為通過底部(2)的內表面軸向地限制的工作腔室(10)和通過外側的密封壓蓋(8)的內表面軸向地限制的潤滑腔室(9),而
所述工作腔室(10)包括流動區域(11)和壓縮區域(12),在所述流動區域(11)中,所述汽缸(1)的內徑增大,并且所述流動區域(11)鄰近所述內側的密封壓蓋(7)設置,在所述壓縮區域(12)中,所述汽缸(1)的內徑與所述活塞(4)的外徑滑動地配合。
2.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,在所述流動區域(11)和所述壓縮區域(12)之間設置有至少一個過渡區域(13),在所述過渡區域(13)中,所述汽缸(1)的內徑逐漸變化。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,在所述過渡區域(13)中,所述汽缸(1)的內徑呈錐形變化。
4.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述活塞(4)具有弓形的前表面(23)。
5.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述活塞(4)具有滑動環(24)。
6.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述活塞(4)上設置有至少一個溢流閥(25)。
7.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述活塞(4)上設置有至少一個單向閥(26)。
8.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述外側的密封壓蓋(8)具有至少一個貫通的開口(27),該貫通的開口(27)通過旋入的塞子(28)封閉。
9.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,在所述汽缸(1)的所述底部(2)上形成有至少一個貫通的開口(29),所述開口通過旋入的塞子(30)封閉。
10.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,位于所述汽缸(1)的所述底部(2)上的閥(31)用于使工作流體在壓力作用下進入所述工作腔室(10)內。
11.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述外側的密封壓蓋(8)具有引導所述活塞桿(5)的滑動襯套(20)。
12.根據權利要求1所述的裝置,其特征在于,所述內側的密封壓蓋(7)具有圓筒形的密封包(15)。
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