[發明專利]機動車有效
| 申請號: | 201580044809.7 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN106660478B | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | T·哈根萊納;A·朗 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;B60Q1/115 |
| 代理公司: | 11038 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 董華林 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 | ||
1.機動車(KFZ),所述機動車包括:
-前照燈(SW);
-用于輸出第一位置信息(LI1)的第一位置傳感器(LS1);
-用于輸出第二位置信息(LI2)的第二位置傳感器(LS2);
-調整系統(SS),所述調整系統設置用于根據第一和第二位置信息(LI1、LI2)調節由前照燈(SW)產生的光分布,
其中,所述第一位置傳感器(LS1)固定在前照燈上,以便檢測前照燈(SW)在空間中的位置,
所述第二位置傳感器(LS2)不位于前照燈上并且不由前照燈支承并且固定在車輛結構上,以便檢測車輛結構在空間中的位置,
通過確定前照燈相對于車輛結構位置的位置變化,調整系統(SS)能夠調節由前照燈(SW)產生的光分布,
其中,
-所述第一位置信息代表第一傾斜角,并且所述第二位置信息代表第二傾斜角,其中,各所述傾斜角位于平行于車輛縱軸線并且正交于車輛橫軸線的平面中;并且
-用于根據第一位置信息以及第二位置信息調節由前照燈產生的光分布的調整系統這樣設置,使得所述第一傾斜角與第二傾斜角的差基本上保持不變。
2.根據權利要求1所述的機動車,其中,所述調整系統用于根據第一位置信息以及第二位置信息調節由前照燈的近光燈模塊產生的近光分布。
3.根據權利要求1所述的機動車,其中,所述前照燈包括近光燈模塊,并且所述第一位置傳感器位于近光燈模塊上或者由近光燈模塊支承。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,所述第一位置傳感器和/或所述第二位置傳感器包括陀螺儀。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,所述調整系統包括用于將第一和第二位置信息轉換成調整信息的控制器。
6.根據權利要求5所述的機動車,其中,所述調整系統包括致動器,用以根據調整信息調節由前照燈產生的光分布。
7.根據權利要求5所述的機動車,其中,所述調整系統包括致動器,用以根據調整信息調節由前照燈的近光燈模塊產生的近光分布。
8.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,所述第一位置信息包括有關車輛結構位置的信息以及有關前照燈相對于車輛結構的位置的信息。
9.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,所述第一位置信息包括有關車輛結構位置的信息以及有關前照燈的近光燈模塊相對于車輛結構的位置的信息。
10.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,所述第二位置信息包括有關機動車結構位置的信息。
11.根據權利要求10所述的機動車,其中,所述第二位置信息不包括有關前照燈相對于車輛結構的位置的信息。
12.根據權利要求10所述的機動車,其中,所述第二位置信息不包括有關前照燈的近光燈模塊相對于車輛結構的位置的信息。
13.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,用于調節由前照燈產生的光分布的調整系統這樣設置,使得前照燈相對于車輛結構的位置變化根據第一位置信息以及第二位置信息被減少。
14.根據權利要求1至3中任一項所述的機動車,其中,用于調節由前照燈產生的光分布的調整系統這樣設置,使得前照燈相對于車輛結構的位置變化根據第一位置信息以及第二位置信息被補償。
15.根據權利要求2所述的機動車,其中,用于調節由前照燈的近光燈模塊產生的近光分布的調整系統這樣設置,使得近光燈模塊、近光燈模塊的反射器或者近光燈模塊的透鏡相對于車輛結構的位置變化根據第一位置信息以及第二位置信息被減少。
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