[發明專利]齒輪和設置有齒輪的電致動器

有效

• 申請號: 201580043000.2
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN106662233B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 池田良則;川口隼人
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H25/22;H02K7/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 王小東

1.一種由燒結合金形成的齒輪(5)，該齒輪包括：

直齒(5a)，所述直齒形成在所述齒輪(5)的周緣上；

中心孔(5b)，該中心孔位于所述齒輪(5)的中心；以及

凸臺(32)，該凸臺圍繞所述中心孔(5b)形成，其特征在于：

在所述直齒(5a)的徑向內側形成有外圍部分(31)，所述凸臺(32)和所述外圍部分(31)之間的區域的厚度比所述凸臺(32)的厚度薄；并且

所述外圍部分(31)形成在所述齒輪(5)的至少一側并且厚度比所述凸臺(32)和所述外圍部分(31)之間的區域的厚度厚，所述齒輪(5)的至少一側的所述外圍部分(31)和所述凸臺(32)的側面彼此基本上軸向齊平，

所述齒輪(5)的所述直齒(5a)和所述外圍部分(31)之間的厚度的差(δ)被限制在0.1mm～0.5mm的范圍內，由此，保護所述齒輪的齒頂并且將由于燒結中的壓縮距離變化而導致的齒輪的各部分的密度變化抑制到最小。

2.根據權利要求1所述的齒輪(5)，其中，所述外圍部分(31)的軸向厚度和所述齒輪(5)的所述凸臺(32)的軸向厚度基本上相同。

3.根據權利要求1或2所述的齒輪(5)，其中，從所述外圍部分(31)到齒頂的階梯狀部分(36)的寬度(W)被設置成所述直齒(5a)的齒全高(H)的1～2倍。

4.根據權利要求1或2所述的齒輪(5)，其中，沿著所述外圍部分(31)和所述凸臺(32)之間的環形區域，等距離地形成有多個減輕孔(33)。

5.一種電致動器，該電致動器包括：

外殼(2)；

電動機(M)，該電動機安裝在所述外殼(2)上；

減速機構(6)，該減速機構用于將所述電動機(M)的旋轉力傳輸到滾珠絲杠機構(8)；以及

所述滾珠絲杠機構(8)，該滾珠絲杠機構能夠將所述電動機(M)的旋轉運動轉換成傳動軸(7)的軸向線性運動，并且該滾珠絲杠機構包括螺母(18)和絲杠軸(10)，所述螺母(18)在其內周緣上形成有螺旋形絲杠凹槽(18a)，形成所述減速機構(6)的一部分的輸出齒輪(5)固定在所述螺母的外周緣(18b)上，所述輸出齒輪被安裝在所述外殼(2)上的一對支撐軸承(20、20)支撐為能相對于所述外殼(2)旋轉但不能軸向移動，所述絲杠軸(10)在外周緣上形成有與所述螺母(18)的螺旋形絲杠凹槽(18a)對應的螺旋形絲杠凹槽(10a)，所述絲杠軸適于經由大量滾珠(19)插入所述螺母(18)中，并且所述絲杠軸被支撐為不能相對于所述外殼(2)旋轉但能軸向移動，其特征在于：

所述一對支撐軸承(20、20)中的一個支撐軸承(20)的內圈(23)的端面和所述凸臺(32)的側表面彼此緊密接觸；并且

所述輸出齒輪(5)由根據權利要求1至4中的任一項限定的齒輪構成。

6.根據權利要求5所述的電致動器，其中，所述絲杠軸(10)與所述傳動軸(7)同軸地一體形成。