[發明專利]用于提升結構的制動系統和用于制動的方法在審
| 申請號: | 201580042380.8 | 申請日: | 2015-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN106660744A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | B.圭拉尼;羅小東 | 申請(專利權)人: | 奧的斯電梯公司 |
| 主分類號: | B66B5/22 | 分類號: | B66B5/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李強 |
| 地址: | 美國康*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提升 結構 制動 系統 方法 | ||
1.一種用于提升結構的制動系統,其包括:
導軌,其被配置來引導所述提升結構的移動;
多個制動構件,其可操作地聯接到所述提升結構,所述制動構件中的每個具有被配置來摩擦地接合所述導軌的制動表面,所述制動構件可在制動位置與非制動位置之間移動;
多個電子制動構件執行機構,其可操作地聯接到所述多個制動構件并且被配置來將所述制動構件從所述非制動位置致動到所述制動位置;以及
負載感測裝置,其可操作地聯接到所述提升結構,所述負載感測裝置被配置來檢測所述提升結構的重量,其中所述負載感測裝置與所述多個電子制動構件執行機構處于可操作通信中,其中所致動機構的數量取決于由所述負載感測裝置檢測的所述提升結構的所述重量。
2.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構中的每個由單個控制器控制。
3.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構中的每個由多個控制器控制。
4.如權利要求3所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構的數量等于所述控制器的數量。
5.如權利要求3所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構的數量是所述控制器的數量的兩倍。
6.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構包括至少四個電子制動構件執行機構。
7.如權利要求1所述的制動系統,其中所述負載感測裝置與所述多個電子制動構件執行機構處于可操作通信中,其中至少一個控制器被配置來致動所述多個電子制動構件執行機構中的至少一個。
8.如權利要求7所述的制動系統,其中所述至少一個控制器包括其中存儲有至少一個臨界重量的存儲器,并且被配置來確定將要致動的電子制動構件執行機構的數量。
9.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構圍繞所述導軌以對稱布置來定位,以致動制動構件來摩擦地接合所述導軌的相反側。
10.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構圍繞所述導軌以非對稱布置來定位,以致動制動構件來摩擦地接合所述導軌的單個側。
11.如權利要求1所述的制動系統,其中所述多個電子制動構件執行機構被定位來接合多個導軌。
12.如權利要求1所述的制動系統,其中所述負載感測裝置包括連續可變開關。
13.如權利要求1所述的制動系統,其中所述負載感測裝置包括多級開關。
14.一種用于制動提升結構的方法,其包括:
用負載感測裝置對所述提升結構進行稱重,所述負載感測裝置可操作地聯接到所述提升結構;
將所述檢測重量傳達到與多個電子制動構件執行機構處于可操作通信中的控制器,所述多個電子制動構件執行機構被配置來將制動構件從非制動位置致動到制動位置;
比較所述檢測重量與存儲在所述控制器的存儲器中的至少一個臨界重量;以及
基于所述提升結構的所述檢測重量和對所述檢測重量與所述至少一個臨界重量進行的比較,確定將要致動的所述多個電子制動構件執行機構的數量。
15.如權利要求14所述的方法,其中確定將要致動的所述多個電子制動構件執行機構的數量提供了所述提升結構的小于5.0m/s2的減速。
16.如權利要求14所述的方法,其還包括將所述檢測重量傳達到多個控制器,其中所述多個控制器中的每個被配置來致動所述多個電子制動構件致動結構中的每個。
17.如權利要求14所述的方法,其還包括將所述檢測重量傳達到多個控制器,其中所述多個控制器中的每個被配置來致動所述多個電子制動構件致動結構中的一對。
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