[發(fā)明專利]具有可自動控制的后蓋配置系統(tǒng)的機動車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580040529.9 | 申請日: | 2015-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN106661908A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | J·邁爾 | 申請(專利權)人: | 寶馬股份公司 |
| 主分類號: | E05F15/40 | 分類號: | E05F15/40;E05F15/611;E05F15/70 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 張立國 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 自動控制 配置 系統(tǒng) 機動車 | ||
1.具有可自動控制的后蓋配置系統(tǒng)的機動車(1),所述后蓋配置系統(tǒng)要么包括一個唯一的可樞轉的后蓋(7),要么包括一個可樞轉的下后蓋(4)和一個可樞轉的上后蓋(6),所述機動車具有用于用馬達操控所述后蓋(4、6;7)的電子控制單元(2),其中,所述控制單元(2)這樣構造,即,該控制單元評價用于檢測機動車(1)的縱向傾角的傳感器單元(3)的信息,并且該控制單元根據操作人員的打開指令至少在向后的縱向傾角超出確定的閾值時至少禁止所述唯一的后蓋(7)完全打開或者至少禁止至少下后蓋(4)完全打開。
2.根據權利要求1所述的機動車(1),其特征在于,所述控制單元(2)能經由與其連接的用戶接口如下地配置,即,是否禁止打開指令,或者在哪種打開指令的情況下至少禁止完全的打開。
3.根據上述權利要求之一所述的機動車(1),其特征在于,所述控制單元(2)能經由與其連接的用戶接口如下地配置,即,縱向傾角的閾值能由操作人員來改變。
4.根據上述權利要求之一所述的機動車(1),其特征在于,所述控制單元(2)能經由與其連接的用戶接口如下地配置,即,能由操作人員調節(jié)從哪種打開角度起禁止繼續(xù)打開。
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