[發明專利]樞轉門有效
| 申請號: | 201580034504.8 | 申請日: | 2015-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN106660767B | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | M·S·迪爾林格;D·M·伯恩霍斯特;K·A·吉利蘭 | 申請(專利權)人: | 克朗設備公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B62D25/24;E05C17/14 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 曾祥生 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 美國;US |
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技術領域
本發明涉及工業卡車,更具體地,本發明涉及工業卡車的框架。
背景技術
通常,工業卡車包括車輛框架,該車輛框架為卡車的部件提供結構支撐并且容納卡車的功能方面。具體地,電池提供動力的工業卡車(例如配重叉車)可以具有框架設計,該框架設計包括用于在卡車操作期間固定電池的電池隔室。為了簡化進入該隔室的入口,車輛框架可以包括門,該門打開和關閉以提供進入隔室內部的入口。一些隔室可以被設計成使得入口門可以相對于車輛框架沿側向打開。然而,這樣的門不應當妨礙卡車的其它操作,也不應當難以使用。
發明內容
本發明的實施例的一個方面涉及工業卡車,包括限定了隔室的壁結構和在處于關閉位置時跨越所述壁結構中的開口的樞轉門。卡車還包括樞轉結構和閂鎖結構,所述樞轉結構將所述樞轉門聯接到所述壁結構,以允許所述樞轉門相對于所述壁結構樞轉。具體地,閂鎖結構包括:閂鎖螺栓,所述閂鎖螺栓聯接到所述壁結構;閂鎖臂,所述閂鎖臂具有第一端部和第二端部,其中所述閂鎖臂在所述第一端部處可樞轉地安裝到所述樞轉門的元件;和閂鎖扭轉彈簧,所述閂鎖扭轉彈簧與所述元件相關聯并且接合所述閂鎖臂,以便當所述樞轉門沿著從所述關閉位置朝向打開位置的方向運動時將所述閂鎖臂朝向所述閂鎖螺栓偏壓。
當所述樞轉門沿著從所述關閉位置朝向所述打開位置的方向運動時所述閂鎖扭轉彈簧被偏壓以使所述閂鎖臂的第二端部遠離所述樞轉門運動。根據具體實施例,所述閂鎖臂的第二端部包括閂鎖鉤部,并且當所述閂鎖螺栓由所述閂鎖鉤部接納時,所述樞轉門沿著從所述關閉位置朝向所述打開位置的方向的運動受到限制。
根據這個方面,當所述閂鎖螺栓由所述閂鎖鉤部接納時,所述閂鎖螺栓和所述閂鎖鉤部配合以將所述樞轉門保持處于限定了完全打開位置的位置。另外,所述閂鎖結構還包括聯接到所述閂鎖臂的釋放延伸部,其中當所述樞轉門處于所述完全打開位置時,所述釋放延伸部朝向所述樞轉門的運動使得所述閂鎖螺栓從所述閂鎖鉤部釋放。具體地,所述閂鎖扭轉彈簧包括與所述樞轉門接合的第一端部和與所述閂鎖臂接合的第二端部。
另外,根據這個方面,所述樞轉門包括:主面板;門托架;和銷,所述銷聯接到所述門托架并且限定了所述樞轉門的元件。
根據本發明的這個方面,所述壁結構包括:第一壁;第二壁;和壁托架,所述壁托架聯接到所述第二壁,其中所述閂鎖螺栓附接到所述壁托架。另外,所述樞轉結構包括門扭轉彈簧,所述門扭轉彈簧具有第一端部和第二端部,所述門扭轉彈簧的第一端部與所述壁結構接合,所述門扭轉彈簧的第二端部與所述樞轉門接合,所述門扭轉彈簧被偏壓以抵抗所述樞轉門從打開位置過渡到所述關閉位置的運動。
根據一個實施例,所述隔室容納電池。
根據本發明的實施例的另一個方面,工業卡車包括限定了隔室的壁結構和在處于關閉位置時跨越所述壁結構中的開口的樞轉門。工業卡車還包括,所述樞轉結構將所述樞轉門聯接到所述壁結構,以允許所述樞轉門相對于所述壁結構樞轉,其中所述樞轉結構包括第一樞轉結構扭轉彈簧,所述第一扭轉彈簧具有第一端部和第二端部,所述第一端部與所述壁結構接合,所述第二端部與所述樞轉門接合,所述第一扭轉彈簧被偏壓以抵抗所述樞轉門從打開位置過渡到所述關閉位置的運動。
在一個實施例中,所述第一扭轉彈簧被偏壓以加強所述樞轉門從所述關閉位置過渡到所述打開位置的運動。
根據該另一個方面,所述樞轉結構還包括大致沿豎直方向取向且聯接到所述壁結構的上部銷和下部銷;所述樞轉門包括:主門面板;門托架;上部管,所述上部管形成所述門托架的一部分并且配合在所述上部銷上;和下部管,所述下部管形成所述門托架的一部分并且配合在所述下部銷上。具體地,所述第一扭轉彈簧繞所述下部管的外側定位,所述樞轉門還包括水平地取向的銷,所述水平地取向的銷聯接到所述下部管的上端部,所述第一扭轉彈簧的第二端部接合所述水平地取向的銷。
根據本發明的該另一個方面,所述壁結構包括第一壁;第二壁;和壁托架,所述壁托架聯接到所述第二壁,其中所述第一扭轉彈簧的第一端部接合所述壁托架的一部分。另外,所述第一扭轉彈簧繞所述下部管沿豎直方向取向,其中所述第一端部被定位成比所述第二端部低。
另外,當處于所述關閉位置時,所述可釋放鎖定機構將所述樞轉門鎖定到所述壁結構。
附圖說明
圖1示出了根據本發明原理的工業卡車的壁結構,其限定了隔室。
圖2示出了根據本發明原理的與樞轉門相關聯的樞轉結構和閂鎖結構的細節。
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