[發明專利]電梯系統

在審

• 申請號: 201580018234.1
• 申請日: 2015-03-31
• 公開（公告）號: CN106660751A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 霍爾格·澤麗勒斯;貝恩德·阿爾滕堡;羅納德·迪策;樹里·茜菲雅
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯股份公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/02;B66B11/02
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司11258
• 代理人: 柳春雷

1.一種電梯系統(100)，其具有能夠在電梯井(101)中移動的至少兩個轎廂(110、120)，并且

具有至少兩個驅動器(113、123)，所述驅動器(113、123)中的每一者被設置成分別驅動所述轎廂(110、120)中的對應一者在所述電梯井(101)內移動，

其特征在于

所述至少兩個轎廂(110、120)被布置在框架裝置(200)內，所述框架裝置能夠在所述電梯井中移動，并且

所述至少兩個轎廂(110、120)能夠借助于他們各自的驅動器(113、123)在所述框架裝置(200)內相對于彼此移動。

2.根據權利要求1所述的電梯系統(100)，所述轎廂(110、120)中的每一者分配有懸掛構件(112、122)，并且所述懸掛構件(112、122)沿所述框架裝置(200)被引導。

3.根據權利要求2所述的電梯系統(100)，所述懸掛構件(112、122)以基本上居中的方式被結合在所述電梯井(101)的上部區域(105)中。

4.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，布置在所述框架裝置(200)內的所述轎廂(110、120)能夠沿轎廂導向元件(230)在所述框架裝置(200)內相對于彼此移動，所述轎廂導向元件布置在各個轎廂(110、120)與所述框架裝置(200)之間。

5.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，布置在所述框架裝置(200)內的所述轎廂(110、120)能夠沿框架裝置導向件(220)在所述電梯井(101)內一起移動，所述框架裝置導向件被布置在所述電梯井(101)內。

6.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，其具有至少兩個對重(301、302)，所述轎廂(110、120)中的每一者連接到所述對重(301、302)中的一者。

7.根據權利要求6所述的電梯系統(100)，所述對重(302)中的至少第二對重被布置在所述對重中的第一對重(301)內，并且所述第二對重(302)能夠在所述第一對重(301)內移動。

8.根據權利要求7所述的電梯系統(100)，所述第二對重(302)能夠沿內部對重導向元件(330)在所述第一對重(301)內移動，所述內部對重導向元件被布置在所述第一對重(301)與所述第二對重(302)之間。

9.根據權利要求7或8所述的電梯系統(100)，其中一者布置在另一者內部的所述對重(301、302)能夠沿外部對重導向元件(320)在所述電梯井(101)內一起移動，所述外部對重導向元件被布置在所述電梯井(101)內。

10.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，所述轎廂(120)中的至少一者能夠從所述框架裝置(200)移除。

11.根據權利要求10所述的電梯系統(100)，其具有固定元件(510)，所述固定元件被設置成將被分配給已移除轎廂(120)的所述懸掛構件(122)固定到所述電梯井。

12.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，在各種情況下，一個被動緩沖元件在所述框架裝置(200)內布置在所述各個轎廂(110、120)之間。

13.根據前述權利要求中的一項所述的電梯系統(100)，所述框架裝置(200)被配置成所述轎廂中的一個轎廂的轎廂架。

14.一種用于操作電梯系統(100)的方法，所述電梯系統具有在電梯井(101)中移動的至少兩個轎廂(110、120)，

借助于對應的驅動器(113、123)來驅動所述至少兩個轎廂(110、120)中的每一者，

其特征在于，

將所述至少兩個轎廂(110、120)布置在框架裝置(200)內，所述框架裝置能夠在所述井中移動，以及

借助于其對應的驅動器(113、123)使所述至少兩個轎廂(110、120)在所述框架裝置(200)內相對于彼此移動。

15.根據權利要求14所述的方法，還包括以下步驟：

將所述轎廂(120)中的至少一者從所述框架裝置(200)移除，并且將被分配給已移除轎廂(120)的懸掛構件(122)固定到所述電梯井。