[發明專利]車輛用動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201580013673.3
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN106104081B
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 今森智史;土橋誠
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10;F16D9/00;F16H48/19;F16H48/36
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 李輝,蔡麗娜

技術領域

本發明涉及車輛用動力傳遞裝置，尤其涉及4輪驅動車輛的動力傳遞軸中的轉矩過載保護器(扭轉最弱部或者緊急情況斷裂部)。

背景技術

在下述專利文獻1、2以及3中，公開有4輪驅動車輛中的轉矩分配型動力傳遞裝置。在專利文獻1中示出了這樣的內容：在用于將驅動源(發動機)的旋轉運動傳遞給后輪的中心傳動軸與后輪用的差速裝置之間設置進行驅動力的分離和接合的離合器，通過該離合器的分離和接合，進行2輪驅動與4輪驅動的切換。在專利文獻2以及3中示出了這樣的內容：在后輪用的差速裝置中，與左右車輪分別對應地設置離合器，通過各離合器的分離和接合來對左右車輪分配驅動力。在這樣的4輪驅動車輛中，在參與前后輪間的驅動力分配的離合器產生了燒灼或離合器按壓液壓急劇上升等異常的情況下，前后輪直接連接(即，離合器在接合的狀態下鎖定，因此向左右后輪的雙方或者一方傳遞了不期望的驅動力)，轉矩可能急劇上升。由此，可能導致殼體或齒輪破損而產生漏油或著火等。作為用于將這樣的危險防患于未然的故障保護功能，以往在動力傳遞軸的適當位置設置轉矩過載保護器(扭轉最弱部或者緊急情況斷裂部)。即，在動力傳遞軸的適當位置形成由缺口(切口)等構成的“扭轉最弱部”或者“緊急情況斷裂部”，在有超過規定的危險值的轉矩施加于該軸的情況下，在該缺口(切口)的位置使軸斷裂，使該軸的旋轉自由。這樣，在動力傳遞軸中，將下述這樣的部位(“扭轉最弱部”或者“緊急情況斷裂部”)稱為“轉矩過載保護器”：在設計上形成使強度下降的部位，在有超過容許范圍的轉矩施加于該軸的情況下，使該部位斷裂。

在現有技術中，對于設置轉矩過載保護器的位置，未進行適當的考察而設置在任意的位置。特別地，關于離合器，在與旋轉部件(例如輸入側旋轉部件)的位置結合的軸部分，首先沒有設置這樣的轉矩過載保護器，通常情況下在避開了與離合器的結合位置的軸部分形成轉矩過載保護器。但是，對于以往的轉矩過載保護器形成位置，當該位置切斷時，離合器的旋轉部件的軸心會偏移，離合器可能不規則地晃動(顫動)，妨礙穩定的自行駛。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-044618號公報

專利文獻2：日本特開平10-194003號公報

專利文獻3：日本特許第5025904號公報

發明內容

本發明是鑒于上述情況而完成的，要提供一種車輛用動力傳遞裝置，其設計成：通過適當設置轉矩過載保護器，即使萬一軸在轉矩過載保護器位置切斷，也使得離合器不會晃動。

本發明的車輛用動力傳遞裝置具有：輸入軸(4)，來自驅動源的旋轉運動被傳遞至該輸入軸(4)；離合器(5或6)，其用于通過分離和接合來傳遞所述輸入軸的旋轉運動；以及輸出用軸(7或8)，其與所述離合器連接，該車輛用動力傳遞裝置的特征在于，所述輸入軸的一端與所述離合器的輸入側旋轉部件(51)以一體旋轉的方式花鍵結合，所述離合器的所述輸入側旋轉部件的套筒部(55)包括：與所述輸入軸的一端花鍵結合的花鍵部(55a)；以及從該花鍵部進一步沿軸向延伸并與所述輸入軸的外周接觸的承插部(55b)，在所述輸入軸的與所述承插部(55b)對應的部分形成有作為轉矩過載保護器發揮功能的切口(9)。另外，括弧內的標號是為了參考后述的實施例中的對應的結構要素的附圖參照編號而表示的。

根據本發明，離合器的輸入側旋轉部件的套筒部包括花鍵部和承插部，另一方面，在輸入軸上，在比其一端的花鍵結合部分靠內側的與所述承插部(55b)對應的部分，設置有作為轉矩過載保護器發揮功能的切口(9)。由此，在由于超過轉矩而導致輸入軸在轉矩過載保護器位置切斷的情況下，切斷的輸入軸殘留在離合器側的承插部(55b)內，確保了定心，該離合器的旋轉軸心不會偏移。因此，即使軸在轉矩過載保護器位置切斷，離合器也不會晃動(顫動)，能夠安全地旋轉，能夠確保穩定的自行駛。優選作為轉矩過載保護器發揮功能的所述切口(9)與所述承插部(55b)的靠近所述花鍵部(55a)的位置(即邊界的周圍)對應地設置。由此，能夠使確保切斷時的穩定性所需的承插部(55b)的長度為最小。即，由于切斷而殘留在承插部內的輸入軸部分的長度為必要最低量是確保切斷時的穩定性所必需的，如果將切口與所述承插部的靠近所述花鍵部的位置對應地設置，則在切斷時殘留在承插部內的輸入軸的長度最長，因此，能夠使必要的承插部的長度最小，有助于小型化。