[發(fā)明專利]用于車(chē)載HVAC系統(tǒng)和雙HVAC系統(tǒng)的殼體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580010552.3
• 申請(qǐng)日: 2015-03-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106061771B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尼古拉斯·馬佐科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 電裝國(guó)際美國(guó)公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;F24F13/20;F24F13/08
• 代理公司: 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31300
• 代理人: 肖華

1.一種用于車(chē)輛的加熱、通風(fēng)和空調(diào)HVAC系統(tǒng)的殼體，其特征在于，所述殼體包含：

箱體(52，112)，所述箱體(52，112)容納所述HVAC系統(tǒng)的組件，其中所述箱體包括第一區(qū)域(54)和第二區(qū)域(56)；以及

排流口(50，114)，所述排流口(50，114)排出來(lái)自所述HVAC系統(tǒng)的流體，所述排流口包括噴嘴(70，122)和導(dǎo)管構(gòu)件(72，120)并且限定節(jié)流孔(74，128)；其中

所述導(dǎo)管構(gòu)件限定第一流體通道(84，124)，所述第一流體通道(84，124)將所述箱體的所述第一區(qū)域流體地聯(lián)接至所述噴嘴；

所述節(jié)流孔限定在所述箱體的所述第二區(qū)域和所述噴嘴之間，并且鄰近于所述導(dǎo)管構(gòu)件的出口(82，123)，所述節(jié)流孔限定第二流體通道(86，129)，所述第二流體通道(86，129)在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處將所述第二區(qū)域流體地聯(lián)接至所述噴嘴；

響應(yīng)于所述第一區(qū)域具有比所述第二區(qū)域更高的壓力，流動(dòng)通過(guò)所述第一流體通道的流體加速通過(guò)所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口，以在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處形成真空；并且

響應(yīng)于所述第二區(qū)域具有比所述第一區(qū)域更高的壓力，流動(dòng)通過(guò)所述第二流體通道的流體加速通過(guò)所述節(jié)流孔，以在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處形成真空。

2.如權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于，所述導(dǎo)管構(gòu)件(72)具有漏斗形狀。

3.如權(quán)利要求1所述的殼體，其特征在于：

所述箱體(112)容納所述HVAC系統(tǒng)的蒸發(fā)器(104)，所述箱體的所述第一區(qū)域容納所述蒸發(fā)器的芯子(106)的第一部分，并且所述箱體的所述第二區(qū)域容納所述芯子的第二部分；

所述排流口(114)包括抽吸區(qū)域(116)，所述抽吸區(qū)域(116)連接至所述導(dǎo)管構(gòu)件(120)，所述抽吸區(qū)域位于所述箱體的所述第一區(qū)域處并且與所述芯子的所述第一部分對(duì)齊，并且所述抽吸區(qū)域和所述導(dǎo)管構(gòu)件限定所述第一流體通道(124)；并且

所述箱體的所述第二區(qū)域具有比所述排流口的所述抽吸區(qū)域更高的壓力，從而流體加速通過(guò)所述第二流體通道的所述節(jié)流孔，以在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處形成真空。

4.如權(quán)利要求1或2所述的殼體，其特征在于：

所述第一區(qū)域包括第一嘴部(60)，所述第一嘴部(60)朝向所述排流口(50)逐漸變細(xì)并且聯(lián)接至所述導(dǎo)管構(gòu)件(72)，并且所述導(dǎo)管構(gòu)件的橫截面面積小于所述第一嘴部的橫截面面積；并且

所述第二區(qū)域包括第二嘴部(62)，所述第二嘴部(62)朝向所述排流口的所述噴嘴(70)逐漸變細(xì)，并且所述節(jié)流孔(74)限定在所述第二嘴部和所述噴嘴之間。

5.一種用于車(chē)輛的雙加熱、通風(fēng)和空調(diào)HVAC系統(tǒng)的殼體，所述雙加熱、通風(fēng)和空調(diào)HVAC系統(tǒng)包括第一HVAC系統(tǒng)和第二HVAC系統(tǒng)，所述雙加熱、通風(fēng)和空調(diào)HVAC系統(tǒng)調(diào)節(jié)所述車(chē)輛的前車(chē)廂和后車(chē)廂的空氣，其特征在于，所述殼體包含：

第一腔室(26)，所述第一腔室(26)容納所述第一HVAC系統(tǒng)；

第二腔室(24)，所述第二腔室(24)容納所述第二HVAC系統(tǒng)，所述第二腔室不同于所述第一腔室，其中所述第一腔室和所述第二腔室彼此之間流體地密封；以及

排流口(50)，所述排流口(50)從所述第一腔室和所述第二腔室排出流體，所述排流口具有噴嘴(70)、導(dǎo)管構(gòu)件(72)和輔助通道；其中

所述噴嘴從所述雙加熱、通風(fēng)和空調(diào)HVAC系統(tǒng)排出流體；

所述導(dǎo)管構(gòu)件將所述第一腔室流體地聯(lián)接至所述噴嘴，所述導(dǎo)管構(gòu)件限定聯(lián)接至所述第一腔室的入口(80)和聯(lián)接至所述噴嘴的出口(82)，所述導(dǎo)管構(gòu)件和所述第一腔室限定第一流體通道(84)，所述第一流體通道(84)具有鄰近于所述入口的第一區(qū)域和鄰近于所述出口的第二區(qū)域，所述第二區(qū)域小于所述第一區(qū)域；并且

所述輔助通道在所述第二腔室和所述噴嘴之間限定節(jié)流孔(74)，所述輔助通道限定第二流體通道(86)，所述第二流體通道(86)在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處將所述第二腔室流體地聯(lián)接至所述噴嘴；

響應(yīng)于所述第一區(qū)域具有比所述第二區(qū)域更高的壓力，流動(dòng)通過(guò)所述第一流體通道的流體加速通過(guò)所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口，以在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處形成真空；并且

響應(yīng)于所述第二區(qū)域具有比所述第一區(qū)域更高的壓力，流動(dòng)通過(guò)所述第二流體通道的流體加速通過(guò)所述節(jié)流孔，以在所述導(dǎo)管構(gòu)件的所述出口處形成真空。