[發明專利]動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 201580001942.4
• 申請日: 2015-04-02
• 公開（公告）號: CN105556177B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 新井敏生;伊藤俊一
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F01N3/28;F01N13/08;F02B67/00;F02N11/00;F16H57/028;F16H57/03
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所11323
• 代理人: 權鮮枝

技術領域

本發明涉及傳遞發動機的動力的動力傳遞裝置，特別是涉及具備收納變速器并且緊固到發動機的殼體的動力傳遞裝置。

背景技術

以往，作為這種動力傳遞裝置，例如，如專利文獻1記載的那樣，提出有如下動力傳遞裝置：具備與發動機連結的變速器和收納變速器的殼體，相對于殼體配置在車輛寬度方向的側方并且在車輛上下方向延伸的排氣管通過支撐構件支撐于殼體。

支撐構件包括：殼體側支架，其被折彎而具有相對的一對板部分，一端側的板部分固定到上述殼體側；以及排氣管側支架，其折彎成U字形狀，保持排氣管。排氣管側支架以夾著排氣管的狀態將其端部通過螺栓固定到上述殼體側支架的另一端側的板部分，由此將排氣管固定到殼體。通過該支撐構件來抑制殼體的振動傳遞到排氣管而減輕作用于排氣管、支撐構件的應力，從而提高耐久性。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：特開平7-71245號公報

發明內容

發明要解決的問題

然而，在專利文獻1記載的以往的動力傳遞裝置中，存在如下問題：排氣管的振動直接傳遞到收納變速器的殼體的外周面部，在固定支撐構件的殼體的外周面部產生局部的應力而產生局部的變形。另外，在以往的動力傳遞裝置中，存在向殼體的外周面部施加載荷，殼體的振動增加的問題。而且，由于殼體的振動增加而包含排氣管的排氣系統部件的振動也可能增加。

本發明是為了解決上述問題而完成的，其目的在于提供能抑制收納變速器的殼體和排氣系統部件的振動的動力傳遞裝置。

用于解決問題的方案

用于解決上述問題的本發明的第1方式是一種動力傳遞裝置，該動力傳遞裝置具備殼體，殼體收納與發動機連結的變速器，殼體在車輛的前后方向的前方端部具有通過發動機緊固件緊固到發動機的環狀的發動機緊固部，在動力傳遞裝置中，發動機緊固部具有支架裝配法蘭，支架裝配法蘭通過支架緊固件裝配支架，支架支撐配置在發動機緊固部的側方的廢氣凈化裝置，支架裝配法蘭形成為從殼體的側面向外方按照規定的高度和規定的厚度突出，并且在車輛的上下方向呈直線狀延伸，在上下方向的兩端部分別形成有用于插入發動機緊固件的發動機緊固孔部，在發動機緊固孔部之間，在上下方向形成有用于插入支架緊固件的多個支架緊固孔部。

作為本發明的第2方式，也可以是，發動機緊固孔部包括：上側發動機緊固孔部，其位于上下方向的上端部；以及下側發動機緊固孔部，其位于上下方向的下端部，支架緊固孔部包括：上側支架緊固孔部，其位于上下方向的上側；以及下側支架緊固孔部，其位于上下方向的下側，上側發動機緊固孔部的上述前后方向的后方背面和下側發動機緊固孔部的前后方向的后方背面大致位于同一平面上，上側支架緊固孔部的前后方向的后方背面和下側支架緊固孔部的前后方向的后方背面中的至少1個與上述平面大致位于同一平面上。

作為本發明的第3方式，也可以是，凹部形成為從支架裝配法蘭的后方背面按照規定的深度凹陷且位于支架裝配法蘭的上側支架緊固孔部和下側支架緊固孔部之間。

作為本發明的第4方式，也可以是，廢氣凈化裝置設置成其前后方向的后部比前部靠近發動機緊固部，以使廢氣凈化裝置向后傾斜，支架的延伸方向一端部裝配到廢氣凈化裝置的后部，支架的延伸方向另一端部裝配到支架裝配法蘭。

作為本發明的第5方式，也可以是，殼體具有：第1殼體，其緊固到發動機；以及第2殼體，其緊固到第1殼體，第1殼體具有第2殼體緊固部，第2殼體緊固部通過殼體緊固件緊固到第2殼體，在上述第2殼體緊固部形成有多個緊固突出部，將緊固突出部中的配置在最靠近上側支架緊固孔部或者支架裝配法蘭的上端部的緊固突出部設為第1緊固突出部，并且將緊固突出部中的配置在最靠近下側支架緊固孔部或者支架裝配法蘭的下端部的緊固突出部設為第2緊固突出部時，在第1殼體中形成有第1肋，第1肋連結支架裝配法蘭的上端部和第1緊固突出部，在第1殼體中形成有第2肋，第2肋連結支架裝配法蘭的下端部和第2緊固突出部。

作為本發明的第6方式，也可以是，在第1殼體中形成有上側輔機裝配部和下側輔機裝配部之一，上側輔機裝配部位于支架裝配法蘭的上端部的上側，具有沿著第1肋延伸的突出部，用于裝配輔機，下側輔機裝配部位于支架裝配法蘭的下端部的下側，具有沿著第2肋延伸的突出部，用于裝配輔機。

作為本發明的第7方式，也可以是，在上側輔機裝配部或者下側輔機裝配部裝配有起動電機。