[發明專利]摩托車的框架結構

在審

• 申請號: 201580001086.2
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN105392694A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 佐藤翔太;乃一文彥
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62K11/04
• 分類號: B62K11/04;B62H1/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;張麗穎

1.一種摩托車的框架結構，包括：頭管，所述頭管設置在車體框架的前部分；箱導軌，所述箱導軌形成為從所述頭管向后下方傾斜；左右本體框架，所述左右本體框架從所述箱導軌的后部分向下延伸；橋接管道，所述橋接管道橫跨在所述左右本體框架的下部分之間；和下管道，所述下管道從所述頭管向后延伸并且經過引擎的前側和下側，為單獨一個，其特征在于，

所述下管道的后端部分位于所述橋接管道的前方并且位于所述橋接管道的斜下方的位置，并且所述下管道的所述后端部分通過連接構件連接到所述橋接管道。

2.如權利要求1所述的摩托車的框架結構，其特征在于，所述連接構件形成為分支狀并且具有從所述下管道的所述后端部分向所述橋接管道向左右側擴展形成的傾斜部分。

3.如權利要求2所述的摩托車的框架結構，其特征在于，所述連接構件的中心軸線與所述橋接管道的中心軸線對齊。

4.如權利要求2或3所述的摩托車的框架結構，其特征在于，在前后方向上，在所述下管道的所述后端部分和所述連接構件之間的接合部分形成在所述橋接管道和催化裝置收容室之間，所述催化裝置收容室配置在經過所述引擎的下側且朝向后方延伸的排氣管的中間處。

5.如權利要求4所述的摩托車的框架結構，其特征在于，在車體的平面圖中和在所述車體的側視圖中，所述排氣管配置成與所述連接構件的所述傾斜部分重疊。

6.如權利要求2至4中任一項所述的摩托車的框架結構，其特征在于，左右中央支架托架固定到所述橋接管道并且所述左右中央支架托架用于支撐中央支架且可轉動自如，所述中央支架設置成當支架止動部分與所述橋接管道接觸時保持在停車位置，并且所述中央支架托架和所述支架止動部分在左右方向上配置在所述連接構件和所述橋接管道之間的左右接合部分之間的范圍內。