[實用新型]扭扭車有效
| 申請號: | 201521136069.3 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205311795U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 董建中 | 申請(專利權)人: | 董建中 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;B62J6/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 龔燮英 |
| 地址: | 321300 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扭扭車 | ||
1.扭扭車,包括相互之間能夠旋轉的左殼體(11)和右殼體(12),該 左殼體(11)的左側具有一左電機(21)、該右殼體(12)的右側具有一右電 機(22),該左電機(21)連接有一左輪(31)、該右電機(22)連接有一右 輪(32),且該左電機(21)和該右電機(22)連接有控制板(40)和電池(50), 該控制板(40)配有感應開關(41),其特征在于:所述左殼體(11)和右殼 體(12)均包括塑料制備的下殼體(13)和塑料制備的上殼體(14),該下殼 體(13)內設有加強筋(131),且該下殼體(13)的邊緣處設有螺釘孔(132), 該上殼體(14)的上表面呈平面狀,且該上殼體(14)通過和螺釘孔(132) 相配的螺釘(141)固定于該下殼體(13)上。
2.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述左殼體(11)的右 端部和右殼體(12)的左端部分別套設于一連接管(60)的兩個端部上。
3.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述2個下殼體(13) 內均設有呈方形的容納腔(133),該左電機(21)和右電機(22)均呈方形 且分別卡在對應的容納腔(133)內。
4.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述感應開關(41)為 觸壓式開關,同時,感應開關(41)為分別固定于2個下殼體(13)上且分 別相配于該2個上殼體(14)的2個。
5.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述控制板(40)為位 于任意一個下殼體(13)內的一個。
6.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述左殼體(11)和右 殼體(12)均具有半包圍在該左輪(31)或該右輪(32)上部的保護殼(15), 該2個保護殼(15)上均嵌有燈帶(70)。
7.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述左殼體(11)和右 殼體(12)上均設有防撞條(80)。
8.根據權利要求7所述的扭扭車,其特征在于:所述防撞條(80)上嵌 有燈帶(70)。
9.根據權利要求1所述的扭扭車,其特征在于:所述左殼體(11)和/ 或右殼體(12)上設有照明燈(90)。
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