[實用新型]一種汽車輪轂沖孔機的液壓站

有效

• 申請號: 201521129598.0
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205277948U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 邱水來;蔣春平
• 申請（專利權）人: 康百世機電（上海）有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B21/04;F15B13/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，包括:位于液壓站最底部的基座 (10)，所述基座(10)有大基座(101)和小基座(102)，所述大基座(101) 上部安裝油箱(20)、下部安裝電機泵組(30)，所述小基座(102)上安裝 安全閥組(40)和控制閥組(50)，其特征在于：所述油箱(20)的箱體頂 部安裝冷卻循環泵組(70)，所述冷卻循環泵組(70)的進油口和出油口均 連接至油箱(20)的內腔；油箱(20)的側壁安裝風冷機組(60)，所述風 冷機組(60)一端與電機泵組(30)的柱塞泵(33)連接另一端與油箱(20) 連接；所述電機泵組(30)的電機為雙出軸，其兩端分別連接柱塞泵(33) 和葉片泵(32)，兩泵通過油管都連接至安全閥組(40)，所述安全閥組(40) 通過油管連接至控制閥組(50)，所述控制閥組(50)連接至沖孔機油缸。

2.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述電機泵組(30)的電機(31)為雙出軸電機，所述電機(31)兩端的 輸出軸分別連接葉片泵(32)和柱塞泵(33)，所述葉片泵(32)的進油口 與避震喉(34)連接，所述避震喉(34)另一端與蝶閥(35)連接，所述 蝶閥(35)與油箱(20)連接，所述葉片泵(32)的出油口通過油管連接 至安全閥組(40)；所述柱塞泵(33)的進油口與避震喉(34)連接，所述 避震喉(34)另一端與蝶閥(35)連接，所述蝶閥(35)與油箱(20)連 接，所述柱塞泵(33)的一個出油口與風冷機(61)相連、另一個出油口 連接至安全閥組(40)。

3.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述安全閥組(40)包括安全閥塊(400)，所述安全閥塊(400)頂部安裝 過濾器(41)，柱塞泵(33)通過油管連接至第一單向閥(46)，葉片泵(32) 通過直管(45)連接至安全閥塊(400)，安全閥塊(400)背面安裝第一溢 流閥(43)和第二單向閥(42)、正面安裝第二溢流閥(44)，所述安全閥 塊(400)側壁開有回油孔(401)，所述回油孔(401)中接入回油管連接 至油箱(20)。

4.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述控制閥組(50)包括控制閥塊(500)，所述控制閥塊(500)通過油管 與安全閥塊(400)連接，控制閥塊(500)頂部安裝電液比例閥(51)和 第三溢流閥(52)，控制閥塊(500)的側面安裝第一插裝閥(53)，所述第 一插裝閥(53)上設有第一換向閥(54)，控制閥塊(500)的背面安裝第 二插裝閥(55)，所述第二插裝閥(55)上設有第二換向閥(56)，控制閥 塊(500)的背面還設有第三換向閥(57)和第三單向閥(58)。

5.如權利要求4所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述控制閥塊(500)的正面設有下油缸孔(501)和上油缸孔(502)，所 述下油缸孔(501)通過油管連接至下油缸無桿腔，所述上油缸孔(502) 通過油管連接至上油缸無桿腔。

6.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述冷卻循環泵組(70)包括冷卻循環電機(71)，所述冷卻循環電機(71) 的輸出軸連接至冷卻循環泵(72)，所述冷卻循環泵(72)的進油口連接至 油箱(20)、出油口連接至液壓油流入管(73)，所述液壓油流入管(73) 連接冷卻器(74)，所述冷卻器(74)另一端連接液壓油流出管(75)，液 壓油流入管(73)和液壓油流出管(75)均為豎直設置，冷卻器(74)為 水平設置。

7.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述風冷機組(60)包括風冷機(61)和風冷機管(62)，所述風冷機(61) 通過油管與柱塞泵(33)的出油口相連，風冷機管(62)一端與風冷機的 出油口連接，一端與油箱(20)連接。

8.如權利要求1所述的一種汽車輪轂沖孔機的液壓站，其特征在于： 所述油箱(20)箱體的頂部還設有油箱空氣過濾器(201)、電接點溫度計 (202)、液位繼電器(203)和過濾閥(206)，油箱(20)的側面安裝兩個 放油球閥(205)，所述小基座(102)上設有接線盒(204)；所述接線盒(204) 與電機泵組(30)和冷卻循環泵組(70)的電機相連，所述過濾閥(206) 通過油管與安全閥塊(400)的回油孔(401)連接。