[實(shí)用新型]雙軸360度全方位高速動(dòng)感模擬仿真設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521125984.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205269036U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王長(zhǎng)軍;鄭炯;師旭輝;師迎輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安翔輝仿真科技有限公司
• 主分類號(hào): A63G23/00
• 分類號(hào): A63G23/00
• 代理公司: 北京卓孚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11523
• 代理人: 李亞;劉光明

1.一種雙軸360度全方位高速動(dòng)感模擬仿真設(shè)備，其特征在于，包括：

駕駛艙，駕駛艙包括前艙結(jié)構(gòu)和后艙結(jié)構(gòu)，

支架，左右各一對(duì)稱設(shè)置，

橫軸，所述駕駛艙經(jīng)由橫軸設(shè)置于所述支架上，

所述橫軸與第一電機(jī)連接，通過(guò)控制所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)所述前 艙結(jié)構(gòu)和后艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行沿橫軸的360度的俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)，

在所述前艙結(jié)構(gòu)的后端固定有縱軸，

所述縱軸與第二電機(jī)連接，通過(guò)控制所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)所述前 艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行沿縱軸的360度的橫滾轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸360度全方位高速動(dòng)感模擬仿真設(shè)備， 其特征在于，所述前艙結(jié)構(gòu)距離所述橫軸的軸心有一定距離，由此所述前艙 結(jié)構(gòu)的俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)于所述橫軸的軸心偏心。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙軸360度全方位高速動(dòng)感模擬仿真設(shè) 備，其特征在于，所述后艙結(jié)構(gòu)中設(shè)置有配平組件，通過(guò)傳感器自動(dòng)檢測(cè)所 述前艙結(jié)構(gòu)的質(zhì)量變化，根據(jù)傳感器的檢測(cè)結(jié)果，控制所述配平組件前后滑 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配平。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸360度全方位高速動(dòng)感模擬仿真設(shè)備， 其特征在于，所述支架上設(shè)置有升降結(jié)構(gòu)，控制所述駕駛艙升降。