[實(shí)用新型]一種軌道移船小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521124407.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205327364U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳廷光;陳建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東凱力船艇股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B63C3/00
• 分類(lèi)號(hào): B63C3/00;B61D15/00
• 代理公司: 東莞市華南專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 肖冬

1.一種軌道移船小車(chē)，包括車(chē)架和若干組輪軸組件，其特征在于：所述車(chē)架包括載重平板和多組支承板，所述多組支承板平行地固定于載重平板的下方，每組支承板包括兩塊平行的支承板，每組支承板內(nèi)部形成用于容置輪軸組件的容置空間；所述輪軸組件包括左支撐座、右支撐座、車(chē)軸和至少一個(gè)車(chē)輪；左支撐座、右支撐座分別位于相應(yīng)支承板的外側(cè)且與車(chē)架固定連接，支承板設(shè)有與車(chē)軸相配合的軸孔，車(chē)輪設(shè)于容置空間內(nèi)，所述車(chē)軸的中部套接于車(chē)輪且車(chē)軸的兩端分別穿過(guò)相應(yīng)軸孔與左支撐座和右支撐座固定連接；所述輪軸組件通過(guò)左支撐座和右支撐座固定于車(chē)架上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述車(chē)輪與左支撐座和右支撐座之間分別設(shè)有銅套。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述左支撐座和右支撐座均設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有螺栓，所述車(chē)軸的兩端通過(guò)相應(yīng)的螺栓分別限位于左支撐座和右支撐座的通孔內(nèi)；所述左支撐座和右支撐座分別與相應(yīng)的支承板固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述車(chē)架的載重平板上設(shè)有若干個(gè)牽引環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述輪軸組件包括兩個(gè)并排的車(chē)輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述左支撐座和右支撐座上分別設(shè)有止動(dòng)板；所述車(chē)輪上設(shè)有與止動(dòng)板配合的卡槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道移船小車(chē)，其特征在于：所述載重平板在車(chē)輪上方處設(shè)有通孔，載重平板還設(shè)有止動(dòng)桿，所述止動(dòng)桿與通孔通過(guò)螺紋連接；所述車(chē)輪上設(shè)有與止動(dòng)桿配合的卡槽。