[實(shí)用新型]一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521122511.7
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN205342302U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奚憲;史偉民;蔣忠芳;魯兆平;馬劍軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海振華重工集團(tuán)（南通）傳動(dòng)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：包括位于兩箱體側(cè)板之間的快速定位工裝；所述快速定位工裝包括固定板、活動(dòng)板以及連接固定板和活動(dòng)板的連桿機(jī)構(gòu)；

所述固定板包括前后平行設(shè)置的兩塊相同平板A，所述平板A固定設(shè)置在焊接平臺(tái)上，且其左右兩側(cè)具有便于與活動(dòng)板連接的橫槽；

所述活動(dòng)板設(shè)置在固定板之間且與固定板平行設(shè)置，包括左右對(duì)稱設(shè)置的兩塊相同平板B；所述平板B側(cè)邊直接與箱體側(cè)板接觸，且其上具有與平板A上的對(duì)應(yīng)側(cè)橫槽對(duì)應(yīng)的安裝孔；

所述連桿機(jī)構(gòu)包括連接螺栓A、連桿、拉桿以及搖桿；所述連接螺栓A分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在平板A上的橫槽以及平板B上的安裝孔內(nèi)，所述連桿具有左右對(duì)稱設(shè)置的多個(gè)，連桿的一端鉸接在一側(cè)連接螺栓A上，另一端連接在拉桿下部；所述拉桿豎直設(shè)置在前后兩平板A之間且位于左右兩平板B中間；所述搖桿具有兩個(gè)，對(duì)稱設(shè)置在前后兩平板A之間，其一端鉸接在平板B上，另一端鉸接在平板A下部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述平板A具有上下對(duì)齊設(shè)置的兩組橫槽，每組具有兩個(gè)左右水平設(shè)置的橫槽；所述連桿具有上下平行設(shè)置的兩組，每組具有兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置連桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述拉桿與連桿連接處具有一連接螺栓B，所述平板A上具有供連接螺栓B滑動(dòng)安裝的豎槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述搖桿為由一豎桿以及一橫桿組成的L型桿，所述豎桿上端鉸接在平板B上，下端鉸接在平板A上；所述橫桿指向平板A豎直軸線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述平板B與箱體側(cè)板接觸的側(cè)邊上具有上下設(shè)置的兩個(gè)支腳，所述支腳的連線為一豎直直線。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述拉桿上部與平板A對(duì)應(yīng)位置處具有定位螺栓；且拉桿上部具有兩個(gè)上下豎直設(shè)置的定位螺栓孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接性減速箱箱體拼裝快速定位工裝，其特征在于：所述平板B上具有減輕重量的圓孔。