[實用新型]一種新型的車輛分離器

有效

• 申請號: 201521121369.4
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205262575U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 范占峰;張樹
• 申請（專利權）人: 天津市華衡偉業稱重系統股份有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于智能交通技術領域，尤其是一種新型的車輛分離器。

背景技術

目前國內交通普遍采用都采用紅外光柵車輛分離器。這些紅外光柵車輛分離器最大的缺點是：1、激光感應器安裝在分離器立柱里面，激光必須穿過玻璃之后判斷車輛的存在，特別是冬天的時候，立柱里面的溫度和外面的溫度差距特別大，這時玻璃上會出現霧氣，從而導致透光性減弱，影響車輛分離器的工作；2、受到外界環境影響如雨、雪、霧等的天氣，光的穿透力降低時，影響車輛分離器的工作也影響車輛分離器的工作；總之這種車輛分離器受環境影響特別大，這個是目前無法徹底解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于解決上述問題，提供一種結構簡單、經濟耐用的一種新型的車輛分離器，來直接有效的對過往車輛進行分離并具有稱重顯示功能,防止車輛追尾、超載等現象。

本發明采取的技術方案是：

一種新型的車輛分離器，其特征是，由一區（1）、重量感應器（2）、電纜（3）、太陽能收集片（4）、二區（5）、立柱（6）、桿（7）、底座（8）、隔離板（9）、信號轉換器（10）、數據分析模塊（11）、數據發射器（12）、控制器（13）、能量轉換器（14）、蓄電器（15）、變壓器（16）和顯示器（17）組成；馬路的中間設有一區（1）和二區（5），所述馬路的兩邊設有太陽能收集片（4），所述太陽能收集片（4）通過電纜（3）與能量轉換器（14）相連，所述一區（1）和二區（5）下面設有同樣的重量感應器（2），所述的一區（1）與二區（5）之間的側面設有立柱（6），所述立柱（6）上面設有桿（7），所述立柱（6）底部設有底座（8），所述立柱（6）內部中間設有隔離板（9），所述隔離板（9）左側設有能量轉換器（14），所述能量轉換器（14）與蓄電器（15）相連，所述蓄電器（15）與變壓器（16）相連，所述隔離板（9）右側設有信號轉換器（10），所述信號轉換器（10）與數據分析模塊（11）相連，所述數據分析模塊（11）與數據發射器（12）相連，所述數據發射器（12）第一個端口與控制器（13）相連，所述數據發射器（12）第二個端口與顯示器（17）相連。

所述的一種新型的車輛分離器，信號轉換器（10）、數據分析模塊（11）、數據發射器（12）、控制器（13）、顯示器（17）分別與變壓器（16）相連，由變壓器（16）為他們進行供電。

所述的一種新型的車輛分離器，重量感應器(2)不止一個，多個重量感應器(2)通過電纜(3)相連，形成一個閉合回路，重量感應器(2)間距在200-500mm之間；閉合回路拐角處采用斜角,避免過度折彎,保證閉合回路在長期使用過程中不斷裂。

所述的一種新型的車輛分離器，馬路的兩邊設有太陽能收集片（4），太陽能收集片（4）通過能量轉換器（14），將太陽能轉化為電能，然后再通過蓄電器（15）進行存儲，之后在通過變壓器（16）給本發明進行供電，實現無需消耗外接電能，自身就能進行供電。

所述的一種新型的車輛分離器，當車輛通過一區（1）時，重量感應器（2）對車輛進行稱重，這時重量感應器（2）將感應到的信號發送給信號轉換器（10），信號轉換器（10）將信號轉化為數據后發送給數據分析模塊（11），數據分析模塊（11）將重量數據傳遞給數據發射器（12），這時數據發射器（12）將測得的重量數據傳遞給顯示器（17），顯示器（17）上出現車輛的重量，同時控制器（13）也接收到了數據，控制器（13）控制桿（7）抬起，車輛從桿（7）通過以后經過二區（5），二區（5）的重量感應器（2）感應到信號以后，同樣數據發射器（12）將數據傳給控制器（13），這時控制器（13）控制桿（7）降落，二區（5）設有重量感應器（2）的目的是為了讓車輛安全通過以后再讓桿（7）落下，避免車輛的刮傷。

本發明的優點和積極效果是：

1、在分離車輛的同時能夠對車輛進行稱重；

2、供電裝置采用太陽能發電，對空氣無污染，實現自供電；

3、使用穩定，不受外界環境的影響（如雨、雪、霧等的天氣或溫差大的時候）；

4、結構簡單、操作方便。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的立柱（6）的示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本發明的保護范圍。