[實(shí)用新型]一種新型的車輛分離器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521121369.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205262575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范占峰;張樹(shù)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市華衡偉業(yè)稱重系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01G19/03
• 分類號(hào): G01G19/03
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型的車輛分離器，其特征是，由一區(qū)（1）、重量感應(yīng)器（2）、電纜（3）、太陽(yáng)能收集片（4）、二區(qū)（5）、立柱（6）、桿（7）、底座（8）、隔離板（9）、信號(hào)轉(zhuǎn)換器（10）、數(shù)據(jù)分析模塊（11）、數(shù)據(jù)發(fā)射器（12）、控制器（13）、能量轉(zhuǎn)換器（14）、蓄電器（15）、變壓器（16）和顯示器（17）組成；馬路的中間設(shè)有一區(qū)（1）和二區(qū)（5），所述馬路的兩邊設(shè)有太陽(yáng)能收集片（4），所述太陽(yáng)能收集片（4）通過(guò)電纜（3）與能量轉(zhuǎn)換器（14）相連，所述一區(qū)（1）和二區(qū)（5）下面設(shè)有同樣的重量感應(yīng)器（2），所述的一區(qū)（1）與二區(qū)（5）之間的側(cè)面設(shè)有立柱（6），所述立柱（6）上面設(shè)有桿（7），所述立柱（6）底部設(shè)有底座（8），所述立柱（6）內(nèi)部中間設(shè)有隔離板（9），所述隔離板（9）左側(cè)設(shè)有能量轉(zhuǎn)換器（14），所述能量轉(zhuǎn)換器（14）與蓄電器（15）相連，所述蓄電器（15）與變壓器（16）相連，所述隔離板（9）右側(cè)設(shè)有信號(hào)轉(zhuǎn)換器（10），所述信號(hào)轉(zhuǎn)換器（10）與數(shù)據(jù)分析模塊（11）相連，所述數(shù)據(jù)分析模塊（11）與數(shù)據(jù)發(fā)射器（12）相連，所述數(shù)據(jù)發(fā)射器（12）第一個(gè)端口與控制器（13）相連，所述數(shù)據(jù)發(fā)射器（12）第二個(gè)端口與顯示器（17）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的車輛分離器，其特征是，重量感應(yīng)器(2)不止一個(gè)，多個(gè)重量感應(yīng)器(2)通過(guò)電纜(3)相連，形成一個(gè)閉合回路，重量感應(yīng)器(2)間距在200-500mm之間,閉合回路拐角處采用斜角。