[實用新型]甲醇-柴油雙燃料發動機及軌道機車

有效

• 申請號: 201521113368.5
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205330806U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 李鴻江;鄒艷;鞏亞軍
• 申請（專利權）人: 中車北京二七機車有限公司
• 主分類號: F02B69/02
• 分類號: F02B69/02;F02D19/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;黃健

1.一種甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，包括：柴油發動機、甲 醇噴射系統和電子控制系統，

所述甲醇噴射系統包括：甲醇箱、一級甲醇泵以及甲醇噴嘴，甲醇噴嘴 設置在氣缸的燃燒室處；所述一級甲醇泵的輸入端連接甲醇箱，所述一級甲 醇泵的輸出端連接所述甲醇噴嘴；

所述電子控制系統包括：

轉速傳感器，用于采集甲醇-柴油雙燃料發動機的轉速；

油門傳感器，用于采集油門開度；

水溫傳感器，用于采集水溫；

控制器，所述控制器與柴油發動機以及甲醇噴射系統連接，用于根據轉 速、油門開度和水溫控制甲醇的噴射起始時間以及噴射量。

2.根據權利要求1所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，所述 轉速傳感器包括：曲軸傳感器和凸輪軸傳感器；所述曲軸傳感器安裝在曲軸 上，用于監測曲軸的轉速；所述凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸上，用于監測凸 輪軸的轉速。

3.根據權利要求1所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，所述 甲醇噴射系統還包括：醇耗儀，所述醇耗儀設置在所述一級甲醇泵的輸入端 與甲醇箱之間，所述醇耗儀與電子控制系統連接，所述醇耗儀用于采集甲醇 的消耗量。

4.根據權利要求3所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，所述 甲醇噴射系統還包括：濾清器，所述濾清器設置在所述一級甲醇泵的輸出端 與甲醇噴嘴之間。

5.根據權利要求4所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，所述 甲醇噴射系統還包括：限壓閥，所述限壓閥設置在所述甲醇噴嘴與濾清器之 間。

6.根據權利要求5所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在于，所述 甲醇噴射系統還包括：二級甲醇泵，所述二級甲醇泵設置在所述濾清器與限 壓閥之間。

7.根據權利要求1-6任一項所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在 于，所述柴油發動機為六缸柴油發動機，所述甲醇噴嘴為六個，分別安裝在 所述六缸柴油發動機的每一個氣缸的燃燒室處，所述電子控制系統控制每一 個甲醇噴嘴噴射甲醇的起始時間以及噴射量。

8.根據權利要求1-6任一項所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在 于，所述電子控制系統還包括顯示儀表，所述顯示儀表用于顯示轉速、油門 開度、水溫或者其組合。

9.根據權利要求3-6任一項所述的甲醇-柴油雙燃料發動機，其特征在 于，所述電子控制系統還包括顯示儀表，所述顯示儀表用于顯示轉速、油門 開度、水溫、甲醇存量或者其組合。

10.一種軌道機車，其特征在于，所述軌道機車安裝有如權利要求1-9 任一項所述的甲醇-柴油雙燃料發動機。