[實(shí)用新型]一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521112411.6 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN205298108U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 裴現(xiàn)利;姚允紅 | 申請(專利權(quán))人: | 臨沂鑫盛利機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B21/04;F15B13/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276022 山東省臨沂市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 水泥 清理 設(shè)備 清庫 液壓 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
對于水泥廠和大型攪拌站都存儲大量的散裝水泥,散裝水泥存儲在水泥倉中,然而水泥倉在長久的使用過程中,物料被壓實(shí)和板結(jié)會造成下料不暢,嚴(yán)重時將影響正常生產(chǎn),并直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,長期積累后會導(dǎo)致水泥倉的容積率降低。
水泥清倉過程中出現(xiàn)以下問題:1)如采用人工清理,不僅費(fèi)時費(fèi)力,而且危險程度相當(dāng)高;2)如采用機(jī)械設(shè)備清理,效率高,危險程度?。?)由于水泥倉內(nèi)環(huán)境惡劣,無法觀測,二者清理方式不能實(shí)現(xiàn)水泥倉360°清理,有效的清理水泥倉,設(shè)備容易出現(xiàn)故障,不能及時做出調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理,靈敏度高,降低了設(shè)備的故障率,水泥倉360°清理,有利于水泥倉的有效清理,降低勞動強(qiáng)度的水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種水泥倉清理設(shè)備清庫手,包括轉(zhuǎn)盤、液壓站、液壓鉗、旋切刀具,轉(zhuǎn)盤帶動液壓站轉(zhuǎn)動,液壓站一側(cè)設(shè)有液壓鉗,液壓鉗包括抓手、折疊架、固定架、油缸,油缸伸縮帶動折疊架開閉,折疊架帶動抓手開閉,油缸尾部固定在旋轉(zhuǎn)座上,旋轉(zhuǎn)座中心設(shè)有傳動軸,傳動軸上設(shè)有齒輪,旋轉(zhuǎn)座一側(cè)設(shè)有液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)軸端設(shè)有齒輪,液壓馬達(dá)軸端齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)座中心傳動軸上齒輪,液壓馬達(dá)提供動力,通過齒輪轉(zhuǎn)動,帶動液壓鉗實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)擺臂;
液壓站下部設(shè)有旋切刀具,旋切刀具包括刀片、鏈條、鏈條夾板、支撐架、凸耳、油缸,鏈條夾板上部設(shè)有支撐架,支撐架通過銷軸活動連接在固定架上,固定架一側(cè)設(shè)有油缸,油缸頂出支撐架帶動鏈條夾板轉(zhuǎn)動;鏈條夾板一端設(shè)有液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)軸端設(shè)有齒輪,鏈條上設(shè)有若干刀片;液壓馬達(dá)提供動力,實(shí)現(xiàn)鏈條帶動刀片在鏈條夾板內(nèi)進(jìn)行回轉(zhuǎn)旋切,對水泥倉庫壁進(jìn)行有效的清理。
一種水泥倉清理設(shè)備清庫手的液壓控制系統(tǒng),包括電機(jī)、油泵、油箱、閥體Ⅰ、閥體Ⅱ、旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、旋切刀具角度油頂、液壓鉗開閉油頂、液壓鉗角度馬達(dá)、轉(zhuǎn)盤馬達(dá),所述電機(jī)與油泵相連,所述油泵一側(cè)設(shè)有進(jìn)油口Ⅰ和進(jìn)油口Ⅱ,所述進(jìn)油口Ⅰ、進(jìn)油口Ⅱ通過油管與油箱相連,所述油泵另一側(cè)設(shè)有出油口Ⅰ和出油口Ⅱ,所述出油口Ⅰ通過油管與閥體Ⅰ上的進(jìn)油口Ⅲ相連,所述出油口Ⅱ通過油管與閥體Ⅱ上的進(jìn)油口Ⅳ相連;
所述閥體Ⅰ包括進(jìn)油口Ⅲ、出油口Ⅲ、溢流閥Ⅰ、換向閥Ⅰ、換向閥Ⅱ、換向閥Ⅲ、換向閥Ⅳ,所述出油口Ⅲ位于閥體Ⅰ一端,通過油管與油箱相連;所述溢流閥Ⅰ位于閥體Ⅰ相對出油口Ⅲ的一端,所述閥體Ⅰ一側(cè)依次設(shè)有換向閥Ⅰ、換向閥Ⅱ、換向閥Ⅲ、換向閥Ⅳ;所述閥體Ⅰ上設(shè)有油孔Ⅰ、油孔Ⅱ、油孔Ⅲ、油孔Ⅳ、油孔Ⅴ、油孔Ⅵ、油孔Ⅶ、油孔Ⅷ,所述油孔Ⅰ、油孔Ⅱ由換向閥Ⅰ控制,所述油孔Ⅰ、油孔Ⅱ分別通過油管與旋切刀具角度油頂連接,所述換向閥Ⅰ、油孔Ⅰ、旋切刀具角度油頂、油孔Ⅱ通過油管組成一個回路系統(tǒng);所述油孔Ⅲ、油孔Ⅳ由換向閥Ⅱ控制,所述油孔Ⅲ、油孔Ⅳ分別通過油管與液壓鉗開閉油頂連接,所述換向閥Ⅱ、油孔Ⅲ、液壓鉗開閉油頂、油孔Ⅳ通過油管組成一個回路系統(tǒng);所述油孔Ⅴ、油孔Ⅵ由換向閥Ⅲ控制,所述油孔Ⅴ、油孔Ⅵ分別通過油管與液壓鉗角度馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅲ、油孔Ⅴ、液壓鉗角度馬達(dá)、油孔Ⅵ通過油管組成一個回路系統(tǒng);所述油孔Ⅶ、油孔Ⅷ由換向閥Ⅳ控制,所述油孔Ⅶ、油孔Ⅷ分別通過油管與轉(zhuǎn)盤馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅳ、油孔Ⅶ、轉(zhuǎn)盤馬達(dá)、油孔Ⅷ通過油管組成一個回路系統(tǒng);
所述閥體Ⅱ包括進(jìn)油口Ⅳ、出油口Ⅳ、溢流閥Ⅱ、換向閥Ⅴ、油孔Ⅸ、油孔Ⅹ,所述出油口Ⅳ位于閥體Ⅱ一端,通過油管與油箱相連;所述溢流閥Ⅱ位于閥體Ⅱ相對出油口Ⅳ的一端,所述閥體Ⅱ一側(cè)設(shè)有換向閥Ⅴ,所述閥體Ⅱ上設(shè)有油孔Ⅸ、油孔Ⅹ,所述油孔Ⅸ、油孔Ⅹ由換向閥Ⅴ控制,所述油孔Ⅸ、油孔Ⅹ分別通過油管與旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)相連,所述換向閥Ⅴ、油孔Ⅸ、旋切刀具旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、油孔Ⅹ通過油管組成一個回路系統(tǒng);所述油泵、閥體Ⅰ、油箱通過油管組成一個回路系統(tǒng),所述油泵、閥體Ⅱ、油箱通過油管組成一個回路系統(tǒng)。
優(yōu)選的,所述油箱內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng),對整個回路系統(tǒng)中的液壓油進(jìn)行過濾,過濾掉液壓油工作時產(chǎn)生的顆粒物雜質(zhì),避免雜質(zhì)進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)影響系統(tǒng)的工作,保證機(jī)架工作的的靈敏度。
優(yōu)選的,所述閥體Ⅰ上的溢流閥Ⅰ為電磁溢流閥,液壓控制系統(tǒng)通過溢流閥與清庫手電路控制系統(tǒng)連通,并與清庫手電路控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,降低了設(shè)備的故障率,有利于水泥倉的有效清理。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





